近期,由柳工欧维姆公司承建的坦桑尼亚举国关注的头号工程、东非首座斜拉桥基甘博尼跨海桥的1号斜拉索顺利安装。该桥采用欧洲标准设计、施工,斜拉索采用OVM250体系无粘结镀锌钢绞线拉索群锚,最大规格达160孔,为世界之最。
基甘博尼跨海桥全长680米,主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥,桥面宽32米,双向6车道。桥面以上桥塔高55米,每座塔上有9对斜拉索与桥面相连。目前正值当地盛夏季节,柳工欧维姆工程公司人员克服高温、迎战酷暑,顺利完成1号索的施工任务。
近期,由柳工欧维姆公司承建的坦桑尼亚举国关注的头号工程、东非首座斜拉桥基甘博尼跨海桥的1号斜拉索顺利安装。该桥采用欧洲标准设计、施工,斜拉索采用OVM250体系无粘结镀锌钢绞线拉索群锚,最大规格达160孔,为世界之最。
基甘博尼跨海桥全长680米,主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥,桥面宽32米,双向6车道。桥面以上桥塔高55米,每座塔上有9对斜拉索与桥面相连。目前正值当地盛夏季节,柳工欧维姆工程公司人员克服高温、迎战酷暑,顺利完成1号索的施工任务。
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