测评:靖江叉车QCD20-KMⅡ型行李牵引车

慧聪工程机械网   2015-05-12 16:09   来源:慧聪工程机械网

QCD20-KMⅡ型行李牵引车是江苏靖江叉车有限公司为满足民航机场用户需要,开发研制用于牵引行李/货物的车辆。该牵引车是在QCD20-KM基础上采用三菱动力的又一款新型车辆,选用日本三菱原装S4S发动机,日本原装EXEDY公司

QCD20-KMⅡ型行李牵引车是江苏靖江叉车有限公司为满足民航机场用户需要,开发研制用于牵引行李/货物的车辆。该牵引车是在QCD20-KM基础上采用三菱动力的又一款新型车辆,选用日本三菱原装S4S发动机,日本原装EXEDY公司生产的KT216TMASY型液力变矩器变速箱,美国科蒂斯仪表及电控装置。转向系统前桥采用独立悬挂结构,液压助力转向。四轮行车制动,驱动型式为4×2。整车布置型式为:无驾驶室(可选装全封闭式驾驶室)、乘员2人,最高车速为25 km/h,最大挂钩牵引力为20 kN,额定牵引质量为25 t,最小转弯直径6000 mm。

QCD20-KMⅡ型行李牵引车

受江苏靖江叉车有限公司委托,国家工程机械质量监督检验中心于近期对QCD20-KMⅡ型行李牵引车进行了定型试验。

试验项目主要包括:制动性能试验、环保性能试验、动力性能试验、转向性能试验、直线行驶性能试验、稳定性试验、牵引性能试验、淋雨试验、司机座椅振动试验等。

试验结果表明:样车主要技术参数和性能指标满足设计要求并符合MH/T6048-2008标准的规定;样车安全装置及功能符合AHM913标准的规定。

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