5月11~13日，2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称2015道路运输车辆展)在北京国家会议中心成功举办。本届展会由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国国际贸易促进委员会北京市分会共同承办，世界客车联盟(Busworld)协办。
作为道路运输业的重要风向标和国内客车业最负盛名的年度展会，2015道路运输车辆展立足行业发展最前沿，以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题，聚焦行业可持续发展。针对“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带这三大国家战略的推进实施过程中对道路运输业带来的机遇与挑战、“互联网+”对传统道路运输业的影响、如何落实国家关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见等，2015道路运输车辆展为全行业带来了一场精彩绝伦的视听盛宴。
规模盛大 参展企业亮点多
据了解，本次展会的展出面积近40000平方米，比往届增长近40%，参展商数量达到创纪录的147家，整车数量达72辆。宇通客车、金龙汽车集团、中通客车、安凯客车、福田欧辉客车、比亚迪汽车、青年汽车、申龙客车、东风扬子江客车、南京金龙客车等20余家整车生产厂家，康明斯、采埃孚、玉柴、潍柴、欧科佳、伊卡路斯等百余家零部件企业重磅参展，全面展示了道路运输、城市公交车辆、校车及零部件方面的最新技术、产品及解决方案。其中，比亚迪汽车、南京金龙客车都是首次参展。
围绕着本届展会的主题，参展企业无论在展台设计、展品选择，还是发布会形式上，都颇具亮点。苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅，被称为“业界三龙”的3家企业再度以金龙汽车集团名义整体参展，不过，上届展会上3家企业仅仅是联合参展，集团领导并未到场，也没有以集团名义举行活动。这次却有所不同，不仅金龙汽车集团董事长廉小强亲自出席，还以金龙集团的名义举行展台活动。三龙联合参展，不仅创下了单一展商参展面积之最，也带来了时间最长的一场展台发布活动。近两个小时的时间内陆续进行了“大金龙新能源客车全能解决方案”、“金旅新能源品牌发布”、“海格‘绿管家’新能源无忧解决方案”的发布会，活动现场热闹非凡。
笔者从展会发现，现在的企业越来越注重消费者需求，个性化定制服务也成为企业的关注点。比如行业内提出“定制服务”的先行者黄海瑞途，此次携短轴公务版车和长轴快运版车两款轻客产品参展，这两款产品均可根据客户需求进行座椅、设备的安装，满足商务、短途客运、客货两用、专业物流等不同行业客户的需求。另外，南京金龙推出的太阳能纯电动客车、宇通推出的与丰田柯斯达对标的高端商务车T7等，都值得关注。
移动互联技术的应用也成为企业参展的亮点，笔者发现，许多企业都推出了扫描二维码参与互动的游戏环节，也吸引不少参观者驻足。
纯电动“产品+方案”同推出
本届展会的主题是“新能源：客车发展的机遇与挑战”，一圈展场逛下来，会发现几乎每个客车企业展台上都亮出了各自的纯电动客车产品。宇通客车展出了三款纯电动车型，分别是10米纯电动公交车、7米纯电动公交车和10米纯电动团体车;大金龙携纯电动公路客车、纯电动凯歌、纯电动凯特等车型参展;海格客车有四款纯电动车型亮相，分别为海格中型纯电动车H7V公交版和H7V智能版公务车两款新车型，以及H6V纯电动轻客和纯电动客车;厦门金旅纯电动微循环客车在车展亮相;申龙客车展出了一款10米纯电动团体客车;安凯在展会首日发布了A6和A8系列新品，不仅有燃油版，还有纯电动版，满足不同市场定位;刚进入客车市场的比亚迪，带来了C6和C9两款纯电动客车;作为新能源客车领域的黑马，南京金龙除了推出最新太阳能纯电动客车外，还推出了全新升级版NJL6706BEV纯电动客车，以及NJL6859BEV纯电动公交车。
公交客运领域是国家推广节能与新能源汽车的先行试点，从2009年的“十城千辆”开始，推广力度不断加强，各企业也纷纷抓住机遇，加大新能源客车的产品研发。不过，在新能源客车推广过程中，充电设施不足、电池续航里程不足以满足日常运营、价格贵、故障率高等问题也逐渐显现。笔者从今年的道路运输车辆展发现，客车企业也意识到这一问题，不仅推出新能源客车产品，还同期推出“整体解决方案”。宇通之前就发布了“纯电动客车整体解决方案”和“纯电动公交车整体解决方案”，大金龙“绿动军团”全面启动，展示其绿色城市出行综合解决方案提供商的雄厚实力，海格客车在此次车展上再次强调了其“绿管家”新能源客车无忧解决方案，中通客车则推出了“5+3”纯电动客车运营新模式。
从产品到方案，客车企业提供的不只是新能源客车，还有充电问题的解决、售后服务的保障、购置资金的支持等，未来的新能源客车市场，拼的已不只是技术。
国际合作 同期论坛精彩纷呈
本届展会是由世界客车联盟(Bus鄄world)协办的，进一步提高了展会国际性，促进中外客车技术交流与合作，笔者在展馆就遇到了不少外国友人参观。
展会期间，组委会组织开展了一系列丰富多彩的专题活动，努力搭建商用车辆、零部件制造企业和用户之间技术交流、贸易洽谈的桥梁，打造行业最佳价值平台。比如，组委会与Busworld合作召开了“国际新能源客车技术发展及应用高峰论坛”，以“绿色、低碳——新能源客车的机遇与挑战”为主题，在认真开展《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》(交运〔2015〕34号)宣贯的同时，深入探讨促进我国新能源汽车发展应用的有效途径。在展会同期举办的“第二届中国客车高峰论坛”上，《中国客车产业发展报告(2014~2015)》(客车蓝皮书)正式发布，重点聚焦节能与新能源客车领域，与会专家共同探讨经济新常态下客车市场的变化与应对策略。
本届展会期间，组委会也继续组织道路运输业知名专家、学者和重点用户单位，针对参展的新能源客车、公交客车、公路客车、校车、乡村客车及零部件产品，开展了“中国道路运输杯”系列评奖活动，通过专业的视角为用户推荐最优产品，进一步引领新能源客车及相关零部件产品的技术创新，推动先进技术装备在行业内的推广应用。
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