据笔者了解，桂柳高速路面改造工程一阶段施工图设计文件已获批复，批复预算金额10.58亿元，项目计划工期20个月，由广西交通投资集团有限公司控股的子公司广西柳桂高速公路运营有限责任公司负责建设，将于9月份全面开工。
据悉，桂柳高速公路是国家高速公路网中泉州至南宁高速公路的重要组成路段，于1997年5月1日建成通车，是广西的第一条高速公路，全长138.425公里，双向四车道，起点为桂林僚田，终点为柳州静兰。
该路由于运营时间长、交通量大、超载超重车增多等因素影响，近年来道路破损日趋严重，给车辆出行造成较大影响。为向公众提供高品质的高速公路通行环境和综合服务，延长公路使用寿命，桂柳高速将于今年9月进行全面升级改造。工程完工后，桂柳高速公路将实现全线沥青混凝土路面，路况水平将得到彻底改善，综合服务水平将得到全面提升。
本次路面改造工程改造的路段范围是桂柳高速公路中的桂林僚田至柳州鹿寨北互通段，总长度为96.025公里，其中水泥混凝土路面升级改造约77公里，沥青混凝土路面病害处治约19公里。
整个改造工程包括加铺沥青混凝土路面;路基、路面的病害进行处治;原有桥梁、隧道、涵洞通道加固;沿线交安机电设施改造;局部路段线型优化，新建五里大桥，长大纵坡路段增设避险车道;沿线服务区改造升级等。
路面改造工程需保证边通车边施工，这对保证行车安全、通畅及施工作业安全提出了更高要求。为此，建设单位协同交警、路政部门制定了一系列安全保障措施。建设单位会同高速公路交警、路政部门根据本项目特点制定了防堵保通应急预案和安全交通疏导方案，方案中针对各类突发状况(如车辆短时滞留、拥堵等)制定了相应应急处理措施，如阶段性放行车辆、向周边路网分流等方案。同时，及时发布路况信息。将通过报刊、电台、沿线收费站窗口、高速公路可变情报显示屏、自创微信平台等宣传媒介，及时发布改造路段内的各种路况信息，如施工位置、道路拥堵情况、出行路线选择等，为公众出行做好宣传、引导服务。另外，交警、路政部门将针对桂柳高速公路坡长、坡陡、弯多、路窄等特点，在事故多发路段及施工区域附近路段设置多种交通引导指示标识，同时交警部门也将在施工区域内或附近路段设置流动测速仪，司机行车时需格外注意道路前方或两侧设置的交通标识，严格按照交通标识指示行驶，不要超速，尤其是路过施工区域时按照限速行驶，确保行车和施工安全。
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