7月14日，国务院国资委1发布《“一带一路”中国企业路线图》，80多家央企齐发力，全面深化战略落地。“一带一路”为中国企业“走出去”创造良机，也为所有沿线国家的优势互补、开放发展创造新的机遇。
央企“走出去”发展现状
根据国资委发布的数据显示，截至2014年底，国资委监管的110余家央企中已有107家在境外共设立8515家分支机构，分布在全球150多个国家和地区，其中80多家央企已在“一带一路”沿线国家设立分支机构。
数据还显示，“十二五”以来，中央企业境外资产总额从2.7万亿元增加到4.6万亿元，年均增长12.2%，截至2014年末央企境外资产总额、营业收入和利润总额分别占中央企业总体的12.7%、18.3%和8.6%。
根据路线路显示，在电力领域，央企在境外建设的电站涵盖火电、水电、核电、风电和太阳能、生物质能发电等多种类型，在周边国家建成和在建的水电项目达17个，总装机容量近1000万千瓦;在建材领域，央企在马来西亚、老挝、蒙古等国家建设大量钢材、水泥、玻璃等建材生产线，其中水泥技术工程及装备全球市场占有率达到45%以上;轨道交通领域，央企从设备出口装备运营维护起步，目前铁路装备已实现六大洲全覆盖，轨道车辆整车产品已进入北美发达国家市场。
发挥好“一带一路”国家队的引领作用
中央企业在走出去中已经成为名副其实的国家队和主力军。此外，在推进国际产能和装备制造合作层面，增长空间不断拓展，尤其是在推动电力、轨道交通、建材等领域装备走出去方面，取得显著成绩。
从客观上看，央企强强联合是新常态下的必然选择。目前国内面临严重的产能过剩，必须依靠出口和产能输出来化解，而在国际市场萎缩的背景下，只有通过提升企业的国际竞争力才能实现出口的高增长。而强强联合的方式短期内可以避免内部的恶性竞争，打造国家品牌，对“走出去”效果最为明显。
中央企业国际化经营还存在的一些不容忽视的问题，主要是国际化程度偏低，核心竞争能力不强，风险防控体系不够完善，同业无序竞争的情况时有发生等。中央企业要高度重视参与“一带一路”建设、国际产能和装备制造合作工作，要加强组织领导，做好整体规划，将参与“一带一路”建设作为企业“十三五”和中长期发展规划的重要内容，与企业年度计划、境外重大项目投资计划紧密衔接，充分发挥战略引领作用。要创新方式方法，加大联合出海力度，推动高效产能合作，加快中国制造向中国创造转型，实现合作共赢。
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