7月11日，郑州中意矿机时产200-300吨高速铁路专用砂石料生产线顺利交付浙江宁波闫鹏石料厂。由于此套机制砂生产线是加急订单，任务甚是艰巨，生产部的工人放弃了休息时间，加班加点、保质保量按期交货。
高铁是百年大计工程，其对砂石料的质量要求是十分严苛的。不仅对颗粒形状(针片状≤5%)、抗压强度(≥150Mpa)有较高要求，同时对碎石的化学成份有严格要求，不能含有任何可能影响混凝土质量的有害物质。高铁专用碎石对加工工艺、工艺流程提出很高要求，要求颗粒粒径在5~25mm之间，颗粒均匀饱满，且含泥量≤0.5%。
中意环保型高速铁路专用制砂生产线
中意的技术人员经过实地破碎原料的考察，为其配置了一套由ZSW振动给料机、PEW欧版颚式破碎机、PF反击式破碎机、“石打石”PL制砂机、振动筛、洗砂机等设备组成，该机制砂生产线采用三级破碎加整形工艺，加工出的成品骨料颗粒具有形状好、洁净度高、环保节能、石子强度高等优点。出料为0-5MM，5-10MM，10-16MM，16-31.5MM等规格，满足了高速铁路的使用标准。
郑州中意矿机在全国有上千条机制砂生产线、碎石生产线、高速公路、高速铁路、机场跑道、高层建筑等生产线的实际案例，在工艺配置方面有着独特的方案设计，无论客户是对那种矿山物料的破碎加工还是配置方案的价格方面有所疑问，欢迎来电咨询。
热门推荐