记者从南宁市交通运输局获悉，2015年以来，该局以重大交通基础设施项目建设为关键抓手，努力发挥新常态下交通基础设施固定资产投资对经济发展的稳增长作用。2015年1月至6月南宁市铁路、航空、公路和水路等方面重大交通基础设施建设项目完成投资46.62亿元，占年度总任务的45.58 %，高于全市平均水平。
据了解，目前，全市公路总里程已提前超额实现“十二五”规划的1.2万公里预期目标，全市建制村通畅率超过全区10个百分点以上，全市公路网密度达到57.9公里/百平方公里，明显高于全区平均水平，预计到2015年底全市100%行政村实现通畅。同时，南广高铁、南宁东站、新机场航站楼、新外环高速、南宁港一期工程等一批重点交通基础设施项目相继建成使用，区域性综合交通枢纽格局的初步形成也进一步为南宁市经济的发展提供了坚实的基础，交通为全市经济发展应对新常态做出了重要的积极贡献。同时，公路货运2015年上半年实现公路货运量12850万吨、货运周转量200.72亿吨公里，水路货运周转量继续保持同比增长超10%的高增速。
城市公共交通方面，2015年上半年，公交优先发展战略实施力度不断加大。一方面，2015年计划再新建公交候车亭200座以上、新购清洁能源与新能源公交车500辆以上、优化改造20个公交停靠站、试点建设50套电子公交站牌，截至目前，全市公交线路数量、公交线路总长度、公交车总数已分别达到158条、2638公里、2966辆，相比“十一五”末的137条、2336公里、2601辆，均有10%以上的增长;出租车方面，目前，南宁市出租车已达到6720辆，相比“十一五”末的4745辆增加了三分之一，已基本形成了覆盖全天候24小时，囊括全市各城区，繁华地段“容易打车”，城郊边缘“打得到车”的服务格局。
另外，绿色低碳交通日益显现。一方面，严格执行道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度，加速淘汰高耗能的老旧车辆，目前市区内重点区域、线路已基本消除公交车“冒黑烟”现象;另外，积极在行业企业中开展节能减排综合试点，促进CNG、LNG、混合动力等清洁能源与新能源车辆的推广应用，支持企业建设LNG撬装式加气站，逐步提高城市公交、出租车中天然气车辆的比重，2015年还将建设5个公交LNG加气站，并新购清洁能源与新能源公交车784辆，带头践行了绿色低碳出行的理念。
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