安全是一切人为活动的第一要素，人身安全、物品安全是设计者在设计过程中时刻需要考虑的问题。带防撞保护装置的高空作业平台，是在保护平台安全，进而保护平台上的人身安全、物品安全。
随着我国经济建设的高速发展，特种车辆占有率不断加大，高空作业车种类、数量不断增加，其在经济建设中发挥了不可替代的重要作用，尤其是在船厂、电力、市政、物流仓储业、机场、场馆、高端写字楼等需要把工作者抬升到一定高度作业的场所。
把工作者抬升到一定高度，这样工作者人身安全的危险系数随着高度的提升而逐渐增大，高空作业车的高空平台，是工作者在高空作业时的唯一支撑，工作范围的大小、随身携带物品的多少，都受到高空作业平台的限制。
运想新品高空作业平台的伸缩平台更好使
一、传统工作平台的特点
1.安全性能低
工作平台的防撞装置多为机械式防撞，即工作平台外侧的横栏杆与外部障碍物直接相撞。这样的工作平台防护性能很差。
2.结构简单
工作平台多为钢制结构，单体重量较重，这样对整个工作平台在伸到高空后的调平带来很大的负担，致使整车安全性有所下降。
3.承载能力低
常规工作平台的承载重量多为250kg以下，不便于多人协同作业，更不便于工作者携带大量的用具、材料等。
4.常规工作平台多为固定尺寸平台与单侧伸缩平台
4.1固定尺寸工作平台。固定尺寸平台即外部尺寸为固定尺寸，不具备伸缩，工作者在有限的区域内工作，作业范围小。如附图1。
4.2单侧伸缩工作平台。现有单向伸缩工作平台，需要手动方式开启，伸缩性能不便，对加工制造工艺要求较高，零部件的配合精度要求较高，装配技师具备一定的的安装技巧。
高空作业平台车作为一种特殊工程车辆，其安全性至关重要。载人高空作业，其作业安全性要求高于其它起重举升车辆，由于施工场所环境的“非结构性”，即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有适应能力，目前使用的行业经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，这样作业人员的安全更是受到威胁。我们设计项目，是增加措施保护工作人员，加大载荷，可以超长时间作业。至此设计、研发出新式高空作业伸缩平台。
运想的新式高空作业平台的伸缩平台特点
新式高空作业伸缩平台外部具有两侧伸缩特性，可增加工作平台横向作业范围;工作平台的两侧伸缩是由油缸控制，最大承载重量达到480kg，是由工业用重型滑轨导向承载，其运动的平稳性很高;为增强工作平台对障碍物的躲避功能，在平台四周的不同位置放置了8个防撞保护装置，利用现代反馈信号控制理论，采用专用超声波传感器作为信号反馈源来配合控制器，采用软件编程系统，限制工作平台的运动倾向，在接收到危险信号后，及时停止运动。
1.新式高空作业伸缩平台的机构
工作平台由固定体2、左伸缩体1、右伸缩体3、平台托架7等几大部分组成。如附图。
新式高空作业伸缩平台的机构
2.新式高空作业伸缩平台的运动附述
固定体2与左伸缩体1、右伸缩体3的下端通过重型滑轨6连接，保证其运动自如，以满足相应的承载特性;在固定体2上端装有导向装置，保证伸缩体伸缩方向;左伸缩体1和右伸缩体3的伸缩是由伸缩油缸8控制，保证运动的平稳性及可靠性;固定体2下端通过称重传感器9与托架7相连，称重传感器9用于实时测量斗体载重情况;在固定体2的前端、下端、伸缩体的两端、前端及上端都安装有超声波传感器5及防撞垫圈4。
超声波传感器5可反馈工作平台行进中即将与外部物品发生碰撞的反馈信号，收到反馈信号，控制系统发出停止指令，以便停止高空作业平台的运动，避免工作平台在运动过程中与外界放生碰撞。防撞垫圈4的作用是缓冲工作平台在使用过程中受到外来撞击的冲击力，以保证工作平台在受到外部撞击而产生的震荡尽量小，进而保护工作人员的人身安全。
3.新式高空作业平台的伸缩平台的性能及优势：
3.1满足用户对高空作业的大范围、大载荷需要，扩展了产品的应用范围。节省用户的运营成本，增强高空作业平台的使用效能。
3.2作业平台采用铝合金材料制成，大大降低了工作斗重量，进而降低了高空作业平台车的整车重量，有利于保障整车的道路通过率。
3.3配有称重传感器，能显示承载重量，防止超载。
3.4配有超声波传感设备，实时监控工作平台的安全性，在接近障碍物的时候，由电气系统控制发出报警，并在设定范围内限制工作平台运动，以防止工作平台与障碍物发生碰撞，进而保护工作平台上的工作人员。
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