29日获悉，作为市场风向标，最新一期环渤海动力煤价格指数再现下跌。就在前一日傍晚，龙头老大神华公布了8月的动力煤销售方案，主流煤种价格均维持不变，低卡高装、量价优惠和承兑汇票等促销继续执行。
业内人士认为，相关部门要求神华等大矿带头稳价，但在下游需求旺季不旺的情况下，预计其他煤企可能通过降价或优惠促销等方式抢市场，今年第三季度国内煤价仍面临较大的下行压力。
5月底以来，面对即将来临的需求旺季，电厂纷纷开始补充库存，经历了“十九连跌”的动力煤市场年内首度企稳，在龙头老大神华集团的带领下，煤炭企业试探性地开启提价攻势。受此影响，动力煤价出现连涨两周的积极变化。
但这一上涨势头并未持续，之后动力煤价连续四周持平，7月中旬又出现微跌。截至7月29日，最新一期环渤海动力煤价报收416元，比前一报告期下降1元/吨。具体来看，价格持平的港口规格品数量有所减少，而价格下降的港口规格品数量有所增加，呈现稳中趋降态势。
相关统计数据显示，2015年7月沿海六大电厂日均耗煤量为60.2万吨，相比2014年7月的63.9万吨和2013年7月的77万吨，分别下降5.6%和21.8%。截至7月29日，主要煤炭港口秦皇岛港库存高达720.5万吨，较7月1日增加了63.5万吨。
为此，神华延续7月稳价思路。“神华5500大卡和5000大卡等主流煤种价格维持不变，主要是相关部门要求神华等大矿带头稳价;由于石炭7-4800大卡在6、7月的时候定价过低，出现了卖断货的情况，因此8月涨价。而神混4-4500大卡等六个煤种由于销售情况不佳，加之并非主流煤种，因此8月均降价促销。”一位煤炭贸易商解释称。
据接近中国煤炭工业协会人士透露，上周“4+1”(中国煤炭工业协会和神华、中煤、同煤、伊泰)召开闭门会议，会议意见包括：8月煤价保持稳定，各大型煤企可能仍推一些变相优惠措施;接下来相关部门将要出台一些措施查汽运煤扰乱价格市场、缩减6亿吨超产能生产等问题;年底前煤价仍要提升一下，但幅度肯定不如往年。
分析师认为，由于中国PPI已连续40个月同比下降，工业用电需求难言好转，单靠高温天气拉动的“看天吃饭”行情难以使整体需求回升，在缺乏实际需求支撑的情况下，相关行政力量将难以扭转国内煤价下行的趋势。在神华推出8月价格方案之后，其他煤企可能通过降价或优惠促销等方式抢市场，今年第三季度国内煤价仍面临较大的下行压力。
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