9月9日，“新常态下的国际产能合作”专题论坛在2015厦门国际投资贸易洽谈会（简称“投洽会”）期间举行。三一重工副总裁李京京受邀参会，与政府、学界嘉宾代表就这一话题展开了热烈探讨。李京京表示，一带一路战略和国际产能合作，一个是路线图一个是走这条路的方法，这两大机遇是三一新的春天，将进一步加速三一的全球化步伐。
会上，哥斯达黎加外贸部部长亚历山大•莫拉、加纳贸工部部长埃库武•斯皮奥•加布拉做了主题发言。中国商务部驻成都特派员办事处特派员方蔚、对外经贸大学副校长赵忠秀畅谈观点。
上世纪90年代末，中国正式启动“走出去”战略。那个时候，企业多数是自发地、零散地“走出去”。随着“中国制造2025”、“一带一路”、“国际产能合作“等一系列国家战略的出台，中国企业“走出去”迎来难得历史机遇，也进入了最好的时点，开始步入2.0时代。
方蔚表示，开展国际产能合作是中国主动适应新常态的一项重要战略举措，也是中国企业积极适应经济全球化的变化趋势，同时参与国际产业分工，驾驭两个市场、两种资源的一种必然选择。
然而，“走出去”不是一个口号，国际产能合作的市场和机遇主要在哪儿？如何让更多的中国资本走出去，而且走得更远更好，成为论坛的焦点话题。
在中国企业“走出去”的过程中，三一充当了排头兵。李京京现场介绍了三一国际化的相关情况。李京京表示，今年上半年，三一重工海外销售占比已经达到销售总额的42%，而这项数据去年为32%，国际市场发展空间巨大。三一还提出了“五小龙”出海的目标，除了工程机械产品外，三一还将通过住宅产业化项目、智能港口、新能源技术、智能化油田的开采项目打造国际化的业务支撑点。
三一“走出去”的具体做法是帮助所在国实现本地化制造、本地化运营，保持项目具有技术升级的潜力，这是其致胜海外的关键。以三一在印度的发展为例，印度总理穆迪在会见三一董事长梁稳根时表示，希望得到三一的帮助以加速实现“印度制造”。2006年，三一就在印度普纳建立了产业园，目前印度本地员工数量占到总人数的90%。另外，遵循市场规则和国际惯例也是三一国际化走在前面的一个原因。同时，李京京也表示，企业国际化最大的挑战仍在于人才，还需要练好内功，培养好既有扎实专业又有国际视野的人才。这样，才能在尊重的前提下，快速融入当地人文环境。
面对中国企业走出去面临的瓶颈和困难，对外经贸大学副教授赵忠秀表示，有效走出去是“四部曲”。中国企业走出去之后，将面临如何融入所在国“走进入”，以及在当地扎根盈利“走下去”，甚至是“走上去”最终取得商业成功。
当前，中国是全球第二大经济体、第一大商品贸易国、第一大外汇储备国、第三大对外投资国，并已经成为将近130个国家的最大贸易伙伴。国际产能合作无疑将为中国企业在全球赢得更多市场和合作伙伴。
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