湖南黔张常铁路全长340公里，是一条连接渝东南、鄂西南、湘西北的运输大通道；既是完善中西部结合部的干线铁路网，又是国家推进“成都重庆城市群”+“华中城市群”+“华南城市群”大交通战略圈的重大工程。建成通车后，畅游天下的中外游客，从重庆坐火车到长沙，只需3个多小时就搞定。铁路的修建离不开砂石料，所以在黔张常铁路沿线许多砂石料厂正在建设中。
2015年8月，天气不冷不热，当人们筹划着去哪旅游时，中铁十六局在湖南张家界承办的石料厂正式投产运营了，该石料厂主要给黔张常铁路湖南张家界段供应石料。在开业当天，由郑州中意矿山机械有限公司设计配置的时产200吨石料生产线全套设备隆重亮相。
国内铁路建设迅速，混凝土被广泛用作建筑材料，而铁路建设对砂石料生产线设备性能要求越来越高，只有配置合理的生产线才能生产出粒形优异，且与沥青粘连性较好的石料，这些高等级砂石骨料是修建高速公路、铁路、机场跑道的最好骨料，并被国际认可，是展开铁路公路运输的最好基石。针对张家界客户所破石料硬度及实际需求，中意矿机为其量身定制出一套时产200吨的铁路专用砂石骨料生产线，该生产线的主要有振动给料机、颚式破碎机、反击式破碎机、圆振动筛等设备组成，颚式破碎机和反击式破碎机对石头的破碎力度比较大，加快了破碎流程，是砂石生产线的主要破碎设备。
中意矿机时产200吨铁路专用砂石骨料生产线占地面积小，投资经济效益高，比传统的骨料生产线节能50%，制成的石料粒度均匀、颗颗呈立方体，不但是修建铁路最佳用料，更能提高铁路质量，目前此套生产线已在多个高速铁路、高速公路建设工程中成功应用。
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