据基建及地区发展部近日消息，澳联邦政府近期批准一项名为“密西西比贯通之路”（SteelMississippi）的内陆铁路工程，允许并支持澳本地铁路公司在与布里斯班两座城市间修建货运铁路，旨在加快澳洲区域间货物运输、促进地方基础建设投资、助力农产贸易发展、挖掘就业机遇、并推动澳洲经济良好发展。
ACBNews《澳华财经在线》报道，据悉铁路总长约1700公里，预计耗资100亿澳元，由澳前副总理约翰?安德森（JohnAnderson）带领的铁路施工部门负责建设。安德森先生日前在堪培拉表示，当下正是开建这条铁路的最佳时机，并称之为“一流基建工程”。他表示，铁路干线一旦建成，将为澳创造近225亿澳元经济收入。预计该项目将在未来十年内实施并完工。
澳联邦政府之前已投入3亿元资金开展施工前准备工作，包括详细铁道规划、环境评估以及土地收购等。“密西西比贯通之路”项目将对维州、新州中南部和昆州东南部现有的交通铁路网络作出改进，使之与西澳和新州帕克斯（Parkes）市的铁路货运线路实现互联互通。
澳基建部长沃伦?特拉斯（WarrenTruss）表示，新铁路将有助于节省运输时间、缩短运输距离——建成之后，墨尔本与布里斯班之间的运输时间将缩减至不超过1天，珀斯与布里斯班间运输路程将减少500公里，且悉尼中心城区的发车量将增至数百列。与此同时，每年相关城市间公路卡车数量将减少约20万辆，公路货物周转量将随之减少54亿吨。
按照计划，该铁路将用于承载装运集装箱、长约1,800米的火车，未来还将增加载货量更大、长达3,600米的火车。“联邦政府将着力探索合适方案，促进该项目尽快实施”。
澳洲国家农民联盟（NFF）对铁路建设项目表示支持。联盟主席布伦特?芬利（BrentFinlay）表示，新项目将为促进地方基建投资和农业发展打下坚实基础。他指出，墨尔本—布里斯班货运铁路一旦完工，将成功连接澳洲三大农业产区，即新州、维州和昆州。相关数据显示，三州农产品年总产值可达340亿澳元，而区域间铁路网络的完善将有利于各地农产迅速拓展国内外市场。
据澳国家联盟，政府通过增设铁路线将以上各州主要海港及市中心紧密连结，并在当地设立关键区域中心，这将助力大分水岭（DividingRange）西部经济快速发展，且可为澳本土企业开辟更多开展地方性投资的宝贵机遇。
芬利先生指出——
◆通过助力开展港口和航空货运码头相关投资，内陆铁路将在推动澳洲实现贸易协议（如中澳FTA）价值最大化上发挥关键作用；
◆澳洲具有得天独厚的地理优势——与全球消费群规模增长最快的区域（亚洲）相邻。适时建设必要的基建设施，将意味着澳洲新鲜农产可快速出现在亚洲消费者的餐桌之上；
◆目前澳洲经济增长正呈疲弱态势，而内陆铁路修建项目可有效提振国民信心，特别是将在挖掘澳洲农业发展机遇上发挥重要价值。
◆内陆铁路还将提升澳洲供应链的稳定性和效率，促进澳洲就业和经济发展。
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