昨天下午，朝阳沟特大桥主体成功合龙，该桥的合龙标志着郑登快速通道即将全线贯通。据称，具有“中原佛手”之称的朝阳沟特大桥建成后，将成为世界上最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥。
朝阳沟特大桥主体成功合龙 标志着郑登快速通道即将全线贯通
郑州至登封快速通道改建工程起点位于郑州市南三环与S316线交叉处，终点位于登封市郑登快速路与G207线交叉处，全长73.616公里。该路全线分别建有黑沟大桥、王家庄大桥、朝阳沟特大桥等多座大桥，其中朝阳沟特大桥不仅是全程跨度最大、攻坚最难的大桥，也是全线合龙的最后一座大桥。
朝阳沟特大桥主体成功合龙
中建交通建设集团有限公司郑登快速通道项目指挥部朝阳沟分部总工刘世礼表示，朝阳沟特大桥建成后，将成为世界上最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥，此外，因其造型美观，将来可供旅游者参观。
据相关人员介绍，郑登快速通道于2013年4月开工兴建，朝阳沟特大桥合龙后，施工人员将立即对仅剩的桥面进行铺装等附属施工，预计到10月31日将实现郑登快速通道的全线贯通，此后由郑州开车至登封不走高速也可在1小时内到达。
“中原佛手”朝阳沟特大桥简介
朝阳沟特大桥因两个主墩塔设计得宛如一双佛手，因此有“中原佛手”之称，全长484.8米，最大跨径188米，横跨朝阳沟水库。建成后，将成为世界上最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土部分斜拉桥。
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