在不久前结束的北京BICES2015展上，厦门厦工机械股份有限公司(以下简称厦工)联手中航工业旗下研究所推出了智能挖掘机、装载机新产品，标志着厦工正式走进“智能制造”新时代。
“大块头”秀舞蹈 玩特技嗨翻全场
在首发式现场，中国工业报记者看到，伴随着《幽默曲》的优美旋律，“大块头”的厦工智能装载机随着音乐缓缓地抬升手臂，仿佛在向现场的人群挥手问好。为了展示它庞大身躯的灵巧性，跟随着大屏幕上的舞蹈动作，这个庞然大物居然翩翩起舞。
这时，静候在一旁的厦工智能挖掘机也不甘示弱，它们也踩着音乐的节拍，伴着发动机轰隆隆的和声，与智能装载机一起热舞，动作整齐划一，令人赞叹。
大秀几段舞蹈，对于智能挖掘机和装载机这两个庞然大物而言，只不过是先热热身而已，更加神奇的还在后面!
在厦工展馆，通过APP远程操控，实现完全无人驾驶的厦工智能挖掘机在现场给观众献上一段比汽车漂移更加刺激的漂移绝活，种种精彩场面令现场观众目不暇接。
自主创新 大力提高国际竞争力
制造出这些令人惊叹场面的背后“功臣”正是由厦工与中航联合开发的独树一帜的XGJE智控系统。该系统具有八大“核心优势”：1.可“一键标定”：针对不同的作业对象，能够自动实现机器最优化匹配。2.具备“自动学习、智能记忆再现功能”：自动学习操作者习惯并储存记忆，通过速算优化，自动再现操作动作。3.可在恶劣工况下遥控、程控操作：利用移动终端远程或通过设定指令自动控制机器。例如在泥石流、塌方等地方遥控操作无人挖掘机，高效又保障生命安全。4.超低能量损耗：经过科学的“指令转换”，实现发动机、工作泵、多路阀动态最优匹配，可最大限度减少机器能量损耗。比现有技术节能10%以上。5.舒适驾控，柔顺操作：化繁为简，实现1∶1同步传导动作体验;方向盘与双手柄菜单式创新组合，可实现作业、转场不同场景下的自由选择。6.多余度技术，安全可靠:导入航空多余度控制技术，实现容错控制与延迟维护的双重保障，可最大限度避免因系统故障引起的停机，保障作业时间。7.云端软性升级服务：在原机器硬件配置上通过云端下载，实现系统软性升级。可通过云服务系统自动诊断机器状态，实现机器智能化服务。8.智能群协同作业：作业指令通过云服务系统发送、连接到机器组群，最终可实现智能群协同作业。
综合来看，XGJE智控系统通过先进的控制技术和精简、优化、集成的液压系统，融合物联网技术，可以实现精准的能量输出与控制，使得操纵更简便、能耗更低。
过去，中国自主品牌高端工程机械以组装生产为主，长期陷于低水平竞争的泥潭，利润率较低。中国工程机械液压控制系统甚至长期依赖进口。而XGJE系统的问世将引导工程机械行业从价格竞争转向以技术创新为核心的差异化竞争。
业内专家表示，XGJE采用国内领先、国际一流的电液控制系统集成技术，对提升我国工程机械核心技术优势和国际竞争能力大有裨益;有助于解决长期以来中国工程机械液压控制系统依赖进口的问题，能有效避免国外供应商硬性捆绑销售进口件。
强强联合 共铸军民融合典范
此次厦工与中航联袂推出的“高智能机械”，可谓军民融合的成功典范。据介绍，中航研究所是我国著名的航空工业导航、制导与控制技术研发中心，集自动控制、计算机应用、微电子技术、仿真技术、检测技术研究和精密机械制造、电子装配为一体，在液压伺服控制系统综合设计与试验验证等方面具有强劲实力。
而厦工股份则是当今中国最大的工程机械制造基地之一，目前已形成完整的产品系列，并建有整机试验场、液压试验室、传动试验室、电气试验室等八个专业试验基地，设备精良，具有完备的整机、零部件、新技术、新工艺等试验检测能力。厦工和中航此番联手，让军民融合更具“渗透力”，关键技术、管理经验、高端人才一齐涌入，可谓强强联合。中航工业自控所所长宋科璞表示，厦工与中航合作开发高端技术，在原有民用工程机械技术基础上注入航空军工先进技术，实现了民用工程机械产品的智能化。
展望未来：厦工将变成啥模样?
在首发式之后举行的新闻发布会上，谈及工程机械行业未来的发展方向时，厦工总裁白飞平向现场观众介绍，此次智能产品的上市，使厦工揭开了数字化、信息化、智能化的序幕，厦工将继续努力，加快推动智能产品的产业化、技术差异化，从根本上突围长期以来制约国内工程机械发展的产业困局。
白飞平指出：“接下来厦工还将依托中航工业雄厚的技术研发力量和资金实力，加快研发物联网与电传智能控制平台技术结合，尽快实现‘千里眼’、‘顺风耳’等功能，将更智能地为用户提供设备健康管理、科学调度、市场信息决策支持、融资管理等服务。”白飞平表示，厦工将大力发展驱动桥、变速箱、泵、阀、回转马达、油缸及四轮一带等工程机械关键零部件产业，进一步推动解决我国工程机械产业做大做强所面临的关键零部件依赖国外进口的问题。
厦工董事长许振明说：“厦工受益于‘一带一路’和自贸试验区的双重利好，会紧抓机遇加速海外布局、开拓国际市场。现在，我们的产品足迹遍布海外50多个国家和地区，拥有30多家办事处、经销商;中航工业则在海外拥有更完善的市场渠道，在100多个国家有办事机构。双方开展紧密合作，市场前景非常广阔。”
“将通过信息化、数字化平台，切切实实地推进“两化”融合。假设我们只有一块铁，但是我们通过自主研发的高端核心技术，依然可以实现这块铁的最高价值，让它变得智能灵动——这就是中国“智造”。中航工业自控所所长宋科璞自豪地表示。
改革开放36年，是中国工业由小变大的过程，而未来的10年，我们有理由相信是由“中国制造”转向“中国智造”的过程——当大机器有了“大智慧”：可远程故障诊断、机群之间“通过内部交流”即可协同工作，危险的地方人类不必触及，智能灵动。
厦工本次推出的“高智能机械”以及今后研制的“神器”都将融合电传控制、多传感器信息融合、自主控制以及卫星导航等技术，可实现产品的数字化、信息化、智能化，并最终实现机器人化。
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