笔者从济青高速铁路有限公司获悉，日前，新建济青高铁(不含先期开工段)站前工程开始进行公开招标，根据《国家发展改革委关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复》，今年年底前济青高铁将全面开工建设，争取2018年建成通车。
近日，济青高速铁路有限公司发布《新建济南至青岛高速铁路(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标公告》，对包括济南东客站(不含)至红岛站之间站前工程施工图设计范围内的全部工程以及与站后相关接口工程进行公开社会招标。本次施工招标共分为10个标段，计划工期为48个月。
新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛市。长度为307.9公里，设计时速为350公里/小时，全线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10 个车站，并对胶州北站进行改造。正线桥梁22座，总长253.792 公里，占82.43%;隧道2座，总长17.35公里，占5.63%;路基总长36.758公里(其中区间路基长度13.778公里，站场路基长度22.98公里)，占11.94%。
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