中国高铁装备走出去一直是各方追踪的热点。中国中车集团公司副总经理徐宗祥11月18日表示，目前中国中车的业务量在铁路装备行业、轨道交通装备行业已经居全球第一，占全球30%的市场份额。最近几年，公司海外业务发展速度，几乎是每年以30%以上的速度增长，中国中车目前在除中国外的海外市场占有率为10%左右。对于近期市场传闻“德国将大规模进口中国高铁”，徐宗祥回应称，德国高铁采购问题现在还处于洽谈初期，采购量究竟多大尚不确定。
徐宗祥透露，由于全球各地的经济、社会、文化都不同，对产品服务需求也不同，下一步，中国中车准备在全球设立12个区域的布局，针对区域的市场特点制定相应策略。
中国中车2015年半年报显示，其上半年净利润46.99亿元，同比增长6.85%;国内市场营业收入虽然达到了821.12亿元，但同比增长已经降至0.92%，海外市场营收111.24亿元，同比大增60.95%，海外订单增长迅猛。
“中国中车不断扩大海外业务的同时更注重走出去的产品层次，发展质量和可持续性，努力追求产品出口，从中低端到高端的升级，出口市场从亚非拉市场到欧美市场的升级，出口形式从产品出口到产品资本、技术服务等多方位的组合出口的升级。”徐宗祥表示，发展到现在的状态，我们不仅仅是卖设备，而是想把资本和技术输出，用资本和技术换市场，上世纪80年代，欧美企业到中国拿资本来换市场，现在在“一带一路”的大背景下，我们有条件用我们的资本和技术去换市场。
谈到中国轨道交通装备产业在海外发展的体会，徐宗祥表示，要充分融入当地的文化，要扎根在当地社会。“这点我们非常有体会，墨西哥高铁项目之所以失败，与我们对当地的社会和文化扎的不够深有很大关系。”
据报道，德国铁路公司11月16日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。近两天又有媒体报道称“德国将大规模进口中国高铁”。对此，徐宗祥回应表示，德国高铁采购问题现在还处于洽谈初期，采购量究竟多大尚不确定。
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