在中国出口马其顿的动车组完成“欧洲首秀”之后，“中国制造”再度成为舆论关注焦点。近日，李克强总理主持召开的国务院常务会议提出，要加快企业技术升级改造，使“中国制造”强筋健骨、提质增效，形成竞争新优势。
近两年来，随着以高铁动车组、核电等为代表的“中国制造”在海外市场屡有斩获，中国企业及其产品“走出去”带来了新的发展机遇和增长潜力。在中国经济进入“新常态”、面临“三期叠加”的复杂局面下，海外市场因其具有广阔的发展空间，对于中国经济和中国企业无疑具有十分重要的意义。这也要求国内制造业练好内功，不断提升自身的海外竞争能力，从而更长久地站稳市场。中国制造的不断升级，正是时代发展的必然。
更加值得关注的是，近年来一直被誉为“世界工厂”的中国，正面临着“前有堵截、后有追兵”的局面。一些发达国家擎起“再工业化战略”的大旗，不仅积极打造一度被忽略的本国制造业，而且以更高的科技水平和创新能力为基础和依托，不断提升制造业的层次和水平。而一些发展中国家，在人力、 物力成本上相较中国更有优势，也吸引了不少资本和企业转移到这些国家。一句话，中国制造业原有的比较优势慢慢消失了。
怎么办?制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。对于已然成为世界制造业大国的中国来说，只能走上一条“转型发展”的制造业升级之路。正如此次国务院常务会议所提出，要加快企业技术改造升级，这就是要让“中国制造”更新换代、再上台阶，形成新的比较优势。
不久前中央财经领导小组第十一次会议提出，“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率。”此次国务院常务会议要求支持轻工、纺织、钢铁、建材等传统行业有市场的企业提高设计、工艺、装备、能效等水平，有效降低成本，扶持创新型企业和新兴产业成长，也正是改善供给体系质量和效率的重要举措。而加快企业技术升级以提高质量效益为目标，能够确保企业生产的产品真正符合市场的需求，促进中国制造业的长足发展。
加快企业技术升级，绝不能只是“口头支票”，关键还得要落实。按照此次国务院常务会议安排部署，简而言之，政府有关部门需要做到加强指导、 简化手续和做好保障这三条。这不仅要求相关部门坚决执行、全力作为，还需要政府更多以创新的方式，通过“众创众包众筹众扶”等方式来融资聚智，解决技改升级难题。对于企业而言，更是要发挥自身的主体作用，抓好难得机遇、提升企业和产品的市场竞争力。
“中国制造”不仅是中国形象，更是中国力量。今年5月，国务院印发了《中国制造2025》，明确提出了实现制造强国的战略目标，要求实现中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变的目标。对于这一宏伟蓝图，企业技术改造、产业创新升级必定是最重要的源泉之一。
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