个体车主是徐州地区重卡市场的消费主力军。在徐州，性能与价格实现了最优化组合的重卡，才会成为他们的选择。徐州贾汪区车主张广财的选择是：杰狮。
41岁的张广财，跑的是长线运输物流，从徐州到云南、贵州、新疆。单程就有两三千公里的路程，对开车的人是一个考验，对车辆更是。5年多下来，张广财的车辆行驶公里数已经达到了近80万公里，他对杰狮评价如何呢?一个字：好!
张广财：我等杰狮到120万公里
路程长、山路多，更凸显了杰狮的舒适性。张广财说：“杰狮舒适性那是没说的：开车不颠簸、卧铺够宽敞、车内噪音小，中间轮换休息的时候，真能解乏。”
虽然一年到头都奔跑在路上，性能可靠的杰狮却没让张广财在修车上花太多的心思。“这车不但大毛病没有，小毛病也少，除了保养换油，一般不在修车上花时间。”他还举例说，“就我车里的空调，从2010年到现在已经6个夏天了，没加过氟照样凉快。”
个体车主最关心的就是车辆经济性，舒适、出勤率高都是价值的体现，但最直接的，还是看油耗。张广财的经验是：走自己的节奏，就省油。“要说油耗，情况不一样油耗也不一样，山路肯定是比平路油耗高，这没有什么可比性。和你这么说吧，我和一个朋友跑同一条线路同一天到的新疆，他虽然比我早到了几个小时，但是我比他省下了1000块钱油钱。这就是差距。”这次参加2015年红岩卡车司机精英挑战赛华东站的比赛，让张广财实地体验了一把全新杰狮畅途版2.0，“我看全新杰狮畅途版马力更大，跑起来轻松，肯定更省油。”他说。
虽然新车让他颇为心动，但是他还是舍不得自己的“老朋友”，“我这辆车现在性能还比较好，真舍不得卖掉它。我看呐，再过两三年，跑到120万公里都没事儿。”当然，如果市场环境好了，说不定就提前换了。
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