反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底，冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多，所以，钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池，泥浆净化后再循环使用。
反循环钻孔灌注桩工艺流程
(一)泥浆池的布置：
(1)严格按照泥浆池示意图进行开挖，采用半挖半填方式。
(2)在泥浆池四周布置钢管架支护，四周用密目网包裹。
(二)泥浆的制备：
(1)根据现场土质，本钻孔桩采用膨润土泥浆护壁。
(2)钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
(3)桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用到下一基桩钻孔护壁中。
(4)每根桩灌注完成后要及时的掏渣，将废渣运离施工现场。
(三)埋设护筒：
(1)钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，高出施工地面0.5m。
(2)护筒埋置深度：护筒埋置深度为2m，且应保持孔内泥浆面高出地下水位2m以上。
(3)护筒位置应埋设正确和稳定，护筒与孔壁之间应用粘土填实，护筒顶面中心与设计桩位偏差应小于5cm，倾斜度应小于1%。
(四)钻机就位及钻孔：
(1)钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查(尤其是垂直度)。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队协同安质部和工程部对钻机就位进行自检，并符合桩位平面位置。
(2)钻孔前，按施工设计提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
(3)钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
(4)钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。
(5)当钻孔深度达到设计要求时，用探孔器对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
(五)清孔：
(1)清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求。
(2)钻至设计高程经过检查后，应立即进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应不大于20cm。
(3)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
(六)吊放钢筋笼：
(1)钢筋笼的制作：钢筋笼在钢筋加工场地进行加工制作，钢筋笼分三节制成，然后现场焊接。
(2)钢筋笼的吊放：
①吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。
②钢筋笼主筋采用搭接立焊，钢筋笼分三节制成，用吊车分段吊入孔内。
③钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时，应清除钢筋骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，这时主筋搭接采用单面焊，焊接长度大于25cm，在焊接前，用钢筋扳手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。最上端设两根钢筋笼定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，核对无误后再焊接定位。在钢筋笼的顶吊圈下插两根平行的钢管，将整个笼体支托于护筒顶端两侧的枕木上，槽钢横放在枕木上，这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中，也可以防止钢筋笼上浮。
④钢筋笼吊装要求及允许偏差：钢筋笼在吊装时，应严防孔壁坍塌，钢筋笼入孔后应准确，牢固定位。接头箍筋绑扎满足设计和验标要求;控制吊筋位置和长度来控制笼顶标高和位置。
(七)导管安装：
(1)导管采用φ30钢管，厚为10mm，每节2～3m,配1～2节1～1.5m，最底一节为4m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。
(2)导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
(3)导管安装后，其底部距孔底有30～50cm的空间。
(八)二次清孔：
浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度应满足：不大于20cm。泥浆指标不大于1.1，含砂率不大于2%，黏度在17~20s。
(九)灌注水下混凝土：
(1)首批混凝土灌注：打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。首次灌注混凝土为13m，如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
(2)水下混凝土浇灌：
①桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除;导管的埋置深度应控制在2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。
②导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。
③在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
④当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：a、尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。b、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。
⑤在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
(十)泥浆清理：
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃泥浆运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。
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