【性能解析】斗山DL507轮式装载机

慧聪工程机械网   2015-12-17 15:00   来源:慧聪工程机械网

新一代DL507轮式装载机采用斗山低转速发动机,空空中冷涡轮增压,压缩比更高,动力更强劲,油耗更低,轻松胜任重载恶劣工况。采用领先的ZF全自动变速箱,使整机牵引力高于行业水平14%,铲装作业更轻松。先进的斗山驱

新一代DL507轮式装载机采用斗山低转速发动机,空空中冷涡轮增压,压缩比更高,动力更强劲,油耗更低,轻松胜任重载恶劣工况。采用领先的ZF全自动变速箱,使整机牵引力高于行业水平14%,铲装作业更轻松。先进的斗山驱动桥,改善差速锥齿轮的加工工艺,使齿轮抗弯曲强度提高34.6%,驱动桥质量更可靠、寿命更长。整机尺寸加长、加宽,稳定性更强,更适宜重载工况。液压系统采用双泵合流技术,并进行工况细分,进行合理优化设计,充分利用动力能源,使发动机油压负荷最小化,液压泵小型化,动力损失最小化。主泵及先导泵等液压部件采用意大利Casappa进口品牌,性能行业领先,寿命及耐久性更出众。液压油缸密封圈及液压软管采用进口Parker品牌,有效提高了的可靠性。配备液压驱动独立散热风扇,风扇马达为意大利Casappa进口品牌。斗山专利技术的散热系统,重新设计散热系统的布局及材质,使用单层散热器,效果远远高于行业普遍使用的双层散热器,大大降低工作时的液压油温及水温,能够保证设备在大气温度50°的环境中连续工作24小时不高温。新型全视野驾驶室,韩国技术一次性冲压成型,配备高性能减震材料和隔音海绵,防尘、降噪效果行业领先,前部视野增大25%。韩国进口油漆,防锈、防褪色效果更出众。

斗山DL507轮式装载机

产品特点:

通过核心部品自制提高稳定性:样机选用斗山de08TIS型发动机;传动系统采用单极三元件变矩器。定轴式电控自动挡变速箱。高舒适度:液压运转冷却风扇使驾驶室内部噪音大大降低,驾驶者刻可以更舒适的操作设备。高可信度及作业性能:操作杆及泵使用水压控制,并且采用Casappa的产品,大大提高了可信度和操控度,使细微操作性能更高。

产品参数

整体工作质量:17300kg额定载重量:5000kg额定功率:160kw斗容:2.7—4.0m³最大掘起力;160Kn 最大牵引力:173KN最大卸载高度:3110MM 最小转弯半径6510MM整机外形尺寸(长*宽*高)8260×2992×3450mm

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