12月30日，世界最长的高原冻土公路隧道青海省海南藏族自治州共和县到玉树藏族自治州公路鄂拉山隧道全线胜利贯通。这条隧道是共玉公路的头号控制性工程，隧道的贯通标志着个共玉高速公路施工进度将进一步加快。
青海省海南藏族自治州共和县到玉树藏族自治州公路鄂拉山隧道全线胜利贯通
共玉公路从青海省海南藏族自治州共和县恰卜恰镇到玉树市结古镇，全长633公里。是玉树灾后重建交通重点建设项目，也是我国青藏高原多年冻土区的第一条高速公路。这条公路在国家公路网中具有重要的地位，公路建成后，将连接新疆、西藏、云南四省区，提高沿线区域抵御雪灾等重大自然灾害能力和运输能力。这条公路更是一条集历史、地理、人文、生态为一体的风景线，公路的建设备受世人关注。
该隧道位于共和县境内，海拔4300米，是共玉公路八条隧道中最长的一条，左右双线共长9330米。承担施工的中国中铁五局五公司、中国中铁二十一局克服了地质条件差、冻土施工工艺复杂、技术含量高、施工区生态脆弱以及高寒缺氧等困难。
隧道洞口
隧道从2011年9月开始施工以来，中国中铁五局五公司依靠科技攻坚克难，在冻土施工过程中共取得了10项科技创新成果，实现了国内高原冻土公路隧道施工的技术创新突破，创下了世界高原冻土隧道月单口独头全断面掘进113的纪录，也获得了多项科技创新荣誉。
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