眼看着省外一个个城市的居民都可坐上高铁了，云南人民也是等了又等、盼了又盼。终于，今年底，我省两条高铁——沪昆高铁和云桂高铁将开通运行。届时，坐上高铁，云南人10个小时可到上海，5个小时抵达南宁。从大山到大海，时空距离缩短，从此，沟通云南与沿海地区之间的交通方式，云南人民出行又多了一个便捷的选择。
高铁展望
沪昆高铁
上半年开始联调联试
去年12月25日，沪昆客专云南段开始铺轨，此次铺轨预计今年上半年完成，然后转入联调联试，预计年内将开通运营。沪昆客专云南段正线全长184.7公里，设计时速为250至350公里，开通运营后，昆明至上海将由目前的40多个小时缩短至10小时左右，形成一条西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道。
据介绍，沪昆高铁是目前世界在建里程最长，经过省份最多，首次大面积穿越云贵高原喀斯特典型地质的高速铁路。
云桂高铁
预计今年底开通运营
今年底开通运营的还有云桂高铁。该高铁是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，全线建成通车后，从南宁到昆明的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右，并与沪昆高铁、渝昆客运专线、昆玉铁路扩改、南昆铁路、南广高铁相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。
高铁南站
今年下半年投入使用
作为连接高铁的高铁站，目前，云南高铁昆明南站主体结构已完成，施工进入最后冲刺，预计2016年下半年投入使用。该站是集国铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站，旅客可在站内实现地铁、出租车等多种交通方式的直接换乘。
国际铁路
中老中泰铁路项目启动
去年12月2日，中老铁路在老挝万象举行奠基仪式，国内段昆玉铁路预计今年下半年进行列车联调联试。预计到2020年前后，云南人就可以坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假。
去年12月19日，中泰铁路合作项目也正式启动。中泰铁路是泰国首条标准轨铁路，合作项目全长约845公里，设计时速180公里，预留时速250公里提速条件，将全部使用中国技术、标准和装备。预计2020年全线建成通车。
专家视角
高铁开通带动云南产业经济发展
云南省社会科学院南亚研究所所长陈利君认为，云南区位优势独特，加快高铁建设意义很大。高铁作为现代化程度高的一种陆路交通工具，对我省主动服务和融入国家“一带一路”和建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心具有重大现实和长远意义。同时，高铁开进云南也极大地促进我省经贸往来、旅游、物流等行业发展。
云南加快高铁建设，有利于延长产业链、夯实产业基础，将资源优势转化为产业优势，缩小与发达地区的差距;有利于进一步完善我省的综合交通运输体系，提升我省在全国路网中的作用，打造面向南亚、东南亚辐射中心;有利于更好地发挥我省的区位优势，加强我省对外经济的联系，促进区位经济一体化;有利于加快城镇化步伐，强化中心城市的辐射带动作用，还形成相邻城市的同城效应，甚至还可以改变云南人民的时空观念和工作生活方式。
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