随着国家铁路建设部的快速发展，铁路建设中所使用的道砟需求量上升，为了满足铁路道渣质量的要求，破碎设备的选择至关重要。而上海世邦根据30年的破碎实地经验得出，HST单缸液压圆锥破碎机是适用于破碎铁路道砟的“王者机器”。
铁路道砟破碎之王 上海世邦HST单缸液压圆锥破碎机
铁路道砟在铁路建设中的应用：
铁路道渣道砟是用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，道砟虽小却承担着铁路乘客的安全。
铁路道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。铁路建设工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用铁路道砟可以使排水及调校路轨位置变得容易操作，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，因此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令乘客的乘坐舒适程度增加。有消息称，在即将正式发布的“十三五“规划中，全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，这一政策的实施必将推动铁路道砟需求量剧增，也将带动破碎机行业的繁荣。
HST单缸液压圆锥破在铁路道砟破碎中的优势：
HST单缸液压圆锥破碎机是上海世邦总结三十年经验，广泛吸收美国、德国等先进破碎机技术，而自主研发和设计的新型高效破碎机。该圆锥破集机械、液压、电气、自动化和智能控制等技术于一体，代表着世界最先进的破碎机技术，成为当之无愧的铁路道砟破碎之王：
1、生产效率高：通过将破碎腔型、偏心距与运动参数相配合，实现了更高的生产效率，更优的产品质量。并且结合优化的强度设计，高质量的部件材料，使设备的承载能力更强，从而使破碎比更大。
2、操作便捷：设备有多种标准破碎腔型可供选择，偏心距也可灵活变化。根据不同的生产工艺，可配备合适的破碎腔型和偏心距，实现破碎需求。
3、使用寿命长：通过保证破碎腔内部压力始终高于外部压力，有效的降低了进入破碎机的灰尘或其它小颗粒，减少了对轴承的破坏，从而减少了维护工作量，延长了润滑油和设备的使用寿命。
4、自动化程度高：全自动控制系统提供手动控制、恒定排料口控制、恒定功率控制等多种运转模式供用户选择;可连续监测破碎机内部实际负荷，自动对设备进行调节，能自动监测并提供告警，显示各种运行参数，实时了解破碎机运行情况。
热门推荐