慕尼黑宝马展越来越近了，下面为大家整理了一些主要国外厂商的将要参展的展品，让大家先睹为快。首先来看凯斯。
凯斯CX130D、CX160D和CX180D
凯斯将在3200平米的展位上全方位展示其在建筑行业的全线产品和服务，展品的亮点将包括新的履带挖掘机和配备了新型反铲臂和装载臂的580ST两头忙。事实上，去年法国Intermat展上凯斯就发布了D系列履带挖掘机，今年又增加了5款符合欧IV排放标准的型号，CX130D，CX160D和CX180D属于中型，另外两款CX490D和CX500D属于重负荷机型。CX490D相比C系列前身增重了约1.5吨，已经非常接近50吨，CX490D和CX500D分别用来取代C系列的CX470C和CX470C ME。
凯斯CX130D
凯斯D系列履带挖掘机配备了凯斯的智能液压系统，有助于提供更快的循环周期，比C系列要快12%，这要得益于电控液压泵和更大的主阀。新机型还提供了更大的提升力。D系列还具有更高的可靠性和耐用性，新的动臂和斗杆设计减少了结构受力，多处都使用了钢铸件以提高强度和耐久性。新的底盘设计也使用了尺寸更大的部件，更加可靠耐用。履带架顶部设计成斜坡，不易堆积泥土也更容易清洁。此外，这些新机器还可选装比卤素灯亮超过三倍的LED工作灯。
凯斯CX160D
根据凯斯的说法，发动机技术的进步和新的液压系统使得D系列比上一代的油耗更低。新型低油耗发动机为满足排放法规都配备了选择性催化还原系统(SCR)和柴油氧化催化器(DOC)作为后处理手段，不需要柴油微粒过滤器(DPF)。因此，需要使用到柴油机尾气处理液AdBlue，但用量较少，每加10次油才需要补充一次AdBlue。
凯斯CX180D
为取得更好的节能效果，D系列挖掘机有三种工作模式可选：速度优先、重载和自动。在自动模式下，机器只在需要重载的时候发挥其最大功效。同时，新型挖掘机还配备了凯斯的节能系统，包括泵扭矩控制、自动怠速和停机、阀芯行程控制、动臂经济控制以及回转减轻控制。
相关参数
凯斯580ST
除了履带挖掘机，凯斯还将展出新型的580ST挖掘装载机(两头忙)，该机采用了全新设计的反铲工作装置，动臂更长，配合可伸缩的斗杆，可以有效增加挖掘半径和挖掘深度。同时，动臂更窄，为驾驶员提供了更好的视野。
凯斯580ST
而凯斯的轮式装载机展品包括2.5吨的小型装载机321F，7.1吨的中型装载机921F以及8.1吨的1021F。凯斯的展品还有凯斯引以为傲的新型平地机，该机是在去年Intermat上正式发布的，而凯斯的SiteWatch远程信息管理系统也将展现新的功能。
凯斯580ST的新型反铲工作装置
慕尼黑宝马展抢先看 凯斯篇
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