2016，是个充满玄机的一年，各个企业蓄势待发，迎接这场硬仗。玉柴发动机欲冲破成本束缚，化茧成蝶。
发动机制造业一个明显的走向就是采用高速加工技术来提高效率，缩短交货时间，降低生产成本。
芜湖玉柴联合动力股份有限公司(以下简称联合动力)是由玉柴、中集、奇瑞三家于2009年成立的合资企业，成立之初企业的定位就是要集合三方的技术优势，市场资源以及品牌影响力，在重卡中高端内燃机领域取得一席之地。
发动机是汽车的核心零部件，结构复杂且制造水平高，尤其是发动机上曲轴孔、凸轮轴孔、座圈底孔、燃烧室面等关键部分及关键工序精度要求高。而缸体又是发动机的主要基础件，缸体的许多平面和孔均是其他零件的装配基准，其质量直接影响到发动机的装配精度和可靠性以及使用性能，所以对缸体的加工要求非常高，加工难度大。这些对刀具材料以及刀具结构、几何参数等都提出了新的、更高的要求。
业内专业人士这样介绍说，联合动力在2011年投产之时采用的所有进口刀具均为德国瓦尔特的产品，原因无他，玉柴总部重机厂所有的刀具也是由瓦尔特总包提供的，而重机厂对瓦尔特的评价非常不错。
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