2月26日，记者从新疆自治区推进和田地区脱贫攻坚加快发展座谈会上获悉：新疆将把加强基础设施建设摆在优先位置，支持和田建设一批管根本、利长远的重大工程。力争经过几年努力，基本消除“断头路”，彻底改变和田交通“口袋底”的状况。这些工程将使和田的水资源调配能力和利用效率极大改观，彻底解决当地电力供应紧张、电价偏高的问题，增强对经济社会发展的保障和支撑能力。
“基础设施是和田经济社会发展最大的瓶颈制约。”和田地委书记闫国灿介绍，和田基础条件薄弱，公路网密度南疆最低，铁路是断头路，机场军民两用限制运力，电网处于末端，极限输送能力20万千瓦，电力短缺问题严重。
会议提出，为加快和田基础设施建设，交通建设方面，新疆将早日开工和田—若羌铁路，尽快形成环塔里木铁路，打通和田向东出疆通道。加快建成墨玉—和田高速公路，加快叶城—墨玉、依吞布拉克—和田2条高速公路前期工作，及早形成新疆东联西出的第二条陆路快速大通道。加大农村畅通富民工程支持力度，早日实现村村通沥青（水泥）路目标。和田机场今年要完成改扩建，于田机场力争“十三五”期间建成通航，早日开通和田到成都、西安等城市航线。
水利建设方面，突出抓好一批重大水利工程，在农田高效节水、盐碱地改造和农村安全饮水等方面取得大的突破。加快吉音、奴尔水库建设，尽早开工玉龙喀什河、阿克肖、尼雅等山区控制性枢纽工程。大力推进和田河、克里雅河、皮山河等大中型灌区续建配套与节水改造工程，加快建设22个大中型病险水闸除险加固工程，启动2条重点河流防洪治理工程。今后五年，对和田的水利投资争取达到200亿元，是“十二五”时期的5.8倍，届时和田水利建设将实现历史性飞跃。
电力建设方面，重点推进和田电网与新疆750千伏主电网联网建设，开工建设莎车—和田、和田—民丰—且末750千伏，以及和田玉龙—于田双回路220千伏等输变电工程，加快推进农村电网建设改造。加快玉河、庞纳孜等水电站和光伏电站建设，确保到2020年和田电力装机达到200万千瓦以上。
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