今年桂林计划完成公路水路交通基础设施建设投资96亿元，比上年计划投资增长6.18%。其中，83.3亿元将用于路网建设。有条件的县区建制村今年年底将实现100%通沥青(水泥)路。
要致富，先修路。今年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，桂林路网建设投资占到全年公路水路交通基础设施建设投资的86.8%，高速公路和干线公路建设有望全面提速。
据市交通运输局负责人介绍，今年桂林高速公路建设计划完成投资52亿元。除了要完成桂林至柳州高速公路(僚田至鹿寨北互通段)、绕城高速公路(灵川至僚田)路面改造工程外，还要加快桂林至三江、资源至兴安、贺州至巴马等续建项目建设步伐，力争开工建设荔浦至玉林、灌阳至平乐高速公路。阳朔至鹿寨高速公路也将尽快恢复全线施工。
此外，干线公路将投资23亿元。完成阳朔火车站连接线、临桂岩塘至大山图等公路建设，基本建成国道321阳朔至桂林段扩建工程，全力推进龙脊梯田景区大循环旅游公路、永福苏桥至鹿寨公路、资源枫林至兴安界首公路等续建项目建设，新开工永安关经水车至灌阳、永福至三皇等国省干线公路项目，做好阳朔至平乐、灌阳洞井至灵川潮田等公路项目前期工作。
“今年，我们要加快实施‘通村’、‘村际联网’工程以及‘生态乡村’村屯道路硬化工程，实现有条件的县区建制村100%通沥青(水泥)路，20户以上自然村通路率达65%，硬化率达25%。”该负责人表示，在完善桂林公路路网的同时，还将大力实施公路生命安全防护工程、危桥改造，提升桂林农村公路安全保障能力。
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