出席十二届全国人大四次会议的我省代表团建议，将西宁至玉树至昌都铁路项目纳入国家铁路“十三五”发展规划，争取早日开工建设。
建议中介绍说，西宁至玉树至昌都铁路是连接青海、西藏、云南三个西部省份藏区的重要铁路通道。该线自青海省西宁市引出，向西南经海南藏族自治州，穿越阿尼玛卿山至果洛藏族自治州，进入四川境内甘孜藏族自治州后向西再进入青海省境内玉树藏族自治州，向南进入西藏自治区接轨于规划的川藏铁路昌都站，并可与规划的滇藏铁路波密站相接。项目路线全长约1000公里。
建议指出，西宁至玉树至昌都铁路所经地区为我国铁路空白区，沿线地区经济处于发展比较落后的状态，是国家西部大开发和少数民族地区发展的重点区域。项目所经区域国土面积共计67万平方公里，人口约640万人，沿线总人口约300万人。项目的建设将是我国西北地区与西南地区联系的重要通道，也是我国西北中东部、华北西部和东北西部地区与青海南部、四川西部和西藏东部地区联系的捷径，有效填补了上述地区铁路网的空白。对促进我国与周边邻国特别是东南亚、南亚相关国家经贸往来，构建稳定的区域政治经济秩序与良好的国际政治经济发展环境，带动西部整体区域经济快速发展具有重要的意义。将极大地改善沿线地区的经济发展和对外交流，为省际及区际间的经济联动和资源互补提供重要的交通基础设施支持。还将促进沿线三江源、九曲黄河、民族风情等旅游资源开发，推进旅游产业的发展，客流增长潜力巨大。
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