稳！准！狠！这不是打球，也不是打仗。但是却依然很紧张，依然要用到“稳准狠”这样的原则,这是玉柴的2016年两会保障仗的打法。
用严阵以待来形容玉柴的保障工作，也许并不为过。要知道，玉柴保障两会工作已经进入连续的第十三个年头，并且前十二年保持零故障，成绩斐然。今年的两会，玉柴要求自己也必须做到零故障。要做到这点，就必须“稳”“准”“狠”。
如何“稳准狠”呢？方得网第一时间找到了玉柴股份北京办事处服务经理曾巩，一探究竟。
“稳”
“我们在今年的两会服务工作上，不求变，只求稳。”曾巩告诉方得网，两会保障的第一原则。
确实，玉柴在服务两会的工作上，离不开一个“稳”字。前面十三年玉柴车辆都是零故障，也正是“稳”字发挥了作用。
为了应对2016年全国两会车辆服务工作，玉柴股份北京办的工作人员从2月20号，就开始着手准备工作。在两会之前十多天的准备工作，都是为了保障车辆服务工作能够不慌不忙，稳稳当当的进行。不仅如此，在两会前夕，玉柴早早就制定好了详细的《保障方案》，都是为了保证两会的车辆服务工作能够平稳运行。
玉柴的两会服务工作，不但准备的早，结束的也晚。一般情况下，历年两会的时间控制在10-12天左右，但玉柴在两会期间会将服务工作延迟到15天。据曾巩介绍，在两会结束了之后，玉柴延迟几天结束服务工作，是为了做一些收尾工作。
“准”
准确，也就是准确排查，这是玉柴在两会的服务工作上，体现突出的一个方面。
今年两会，北京首汽（集团）股份有限公司的132辆装配玉柴发动机的客车投入运行，另外还有备份车辆为69台，共计201台，其中使用玉柴发动机132台，玉柴发动机占据了65%。这么高的比例，对于服务两会要求之高，可想而知。为了确保准确排查车辆，玉柴也做了大量准备工作。
“我们的准备工作主要来自前期工作和会议中期工作两方面。其中，前期工作主要是车辆排查，会前的检查是非常重要的。”在采访曾巩的时候，玉柴已经完成了车辆自查工作，准备进行第二轮复查。“首汽本身会检查一遍，我们作为支持会再检查一遍，这只是一方面。
另外，为确保会议期间，车辆保障的万无一失，据曾巩透露，玉柴在两会期间，会按照制定的检查规划严密进行，“在会议期间用车的时候，司机会自己检查车辆是否有故障，玉柴的服务站人员也要每天一巡检。在两会工作期间，两会的工作人员还会配合首汽，在晚上收车的时候做检查，这也是双重保障。”
“狠”
为了更好的服务两会，玉柴“狠”抓质量，这也是连续十三年玉柴在两会期间能够保持零故障的重要因素。
据曾巩介绍，今年玉柴为两会专门组织了服务保障组，由来自总部支持人员、北京办事处、服务站的工作人员组合而成，算上配件保障人员和现场服务人员，一共有14个人，并按职能具体划分为现场指挥组、配件保障组、直接保障组等五个小组。“其中，在现场指挥组里面，还有一位服务工程师。”曾巩强调，为了保证服务的高质量，在人员配比上也要考虑周全，务必要及时处理和解决现场出现的故障。
今年，首汽用车规模较往年数量有所减少，负责接送线路较去年范围有所收缩，主要分为人大驻地4个点，政协驻地8个点。但是，线路的调整并不会影响到玉柴为两会的服务保障工作的进行，曾巩表示，“我们收到什么样的路线安排，就会根据地点的改变进行相应的调整。”
一年又一年，玉柴为了两会的服务工作今年再度开启“稳”“准”“狠”的玉柴保障战大幕已经拉开，这场战役结果怎样？似乎现在就已经有了答案。
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