以大交通促进大开放，对多条出省高速公路实行扩容升级，力争年内开通首条洲际航线;争取国家尽快批复赣江新区，迅速启动新区规划……这是从24日召开的开放发展专题发布会了解到的。发布会上，江西省发改委、省交通厅、省商务厅、江西国际经济技术合作公司、南昌海关、省工商联6个部门的相关负责人畅谈了如何进一步实施全面开放战略。
综合交通：4条出省高速将“四改八”扩容升级
“以大交通促进大开放。”省交通运输厅副厅长王爱和介绍说，江西省将着力构建“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。到2016年底，全省高速公路基本建成6000公里，“四纵六横八射”加14条联络线的高速公路网全面建成，打通出省通道28个。
此后，将高速公路建设的重点转为对国高网的重点瓶颈路段和出省大通道进行改造升级，逐步对该省“十字型”高速公路主骨架(赣粤高速江西段、沪昆高速江西段)进行“四改八”改扩建，即“十三五”期间，计划完成梨温高速梨园(赣浙界)至东乡段、赣州至定南高速“四改八”工程，启动昌傅至金鱼石(赣湘界)、泰和至赣州高速“四改八”工程。
四条出省高速公路将“四改八”
梨温高速梨园(赣浙界)至东乡段
赣州至定南高速公路
昌傅至金鱼石(赣湘界)高速公路
泰和至赣州高速公路
南昌至周边主要城市3-4小时通达
江西省发改委相关负责人谢宝河介绍说，围绕打通南下北上高铁通道，江西省基本建成武九客专(江西段)，加快建设昌吉赣、九景衢铁路，开工建设合安九铁路、赣深客专、兴泉铁路，拓展与珠三角、海西经济区的连接通道，到2020年实现南昌至省内各设区市和长江中游中心城市1-2小时、至上海、广州等周边主要城市3-4小时、至北京6小时通达。
力争年内开通江西省首条洲际航线
围绕推进空中走廊建设，该省将尽快建成瑞金、抚州、鹰潭机场，完善“一干九支”机场布局;密切与长三角、珠三角、闽东南三角区主要城市航班密度，积极拓展东南亚航线，推进开通洲际航线，完善航空运输网络。
积极争取赣州黄金机场对外开放设立口岸。着力推进南昌-莫斯科，南昌-洛杉矶等两条航线，力争年内开通首条洲际航线。
把南昌港和九江港打造成亿吨大港
王爱和介绍说，在水运方面，江西省以“两江两港”为核心，“两横一纵”高等级航道建设为重点，到2020年确保全省高等级航道达到795公里，赣江全线达标，信江基本建成，九江港打造为超亿吨大港，南昌港建设为亿吨大港，补齐水运发展“短板”。
开放格局：支持南昌建长江中游城市群核心城市
江西省提出，强化与长江经济带沿线城市合作，支持九江建设长江中游重要节点城市;编制沪昆高铁经济带发展规划，推进上饶、宜春等高铁经济试验区、高铁新区建设，争取上饶、景德镇、鹰潭等赣东北城市加入长三角城市联盟。支持南昌建设长江中游城市群的核心城市，把鄱阳湖城市群建设成为长江中游重要一极。
同时，深化与泛珠区域合作，贯彻落实《国务院关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》，推动设立泛珠三角区域合作发展基金，筹办好今年在南昌召开2016年泛珠三角区域合作行政首长联席会议，联合广东省编制东江生态经济带规划，加快融入泛珠三角经济区。
重要平台：争取国家尽快批复赣江新区并启动规划
谢宝河说，江西省将争取国家尽快批复赣江新区，迅速启动新区规划，尽快推动重大项目建设，引导高端要素集聚，努力把赣江新区打造成对接国家战略的重大平台和引领全省发展升级的强大引擎。
加快建设中外合作产业园，重点推进南昌高新区江西南昌以色列生物医药产业合作园、南昌临空经济区中德4.0工业园、上饶德国产业园建设。加快建设省际合作平台。重点推进赣湘开放合作试验区、赣闽产业合作园、赣浙(玉山)省际生态产业合作示范区、赣粤产业合作区、赣深(吉安)电子信息产业园、赣沪(德安)产业合作园建设。
推动江西省实现海关机构全覆盖
从会上了解到，南昌海关将支持推动口岸开放，打通航空、水运、陆路通道。争取海关总署(国家口岸办)支持，推动赣州黄金机场纳入国家口岸发展规划。支持南昌航空口岸增开国际客货运航线，指导支持T1航站楼改造。
加快推动宜春海关筹建工作，争取年内正式开关。支持抚州、萍乡两地在条件成熟时申报设立海关机构，推动早日实现海关机构全省全覆盖。提前研究对接赣江新区、南昌临空经济区、南昌、九江综保区“三区”联动。支持指导南昌综保区建设，确保按期通过国家部委联合验收，力争早日封关运作。
物流通关：推进赣欧国际货运班列常态化运行
江西省将建设口岸物流大通道。深化海关区域通关一体化改革。今年力争所有设区市全面推行国际贸易“单一窗口”建设，推动口岸“一站式”作业。
同时，加快建设国际物流大通道。推进赣欧国际铁路货运班列常态化运行，力争5月份将赣欧国际铁路货运班列正式纳入全国中欧国际铁路货运班列运行版图。稳定开行上饶(鹰潭)-宁波、赣州(吉安)-厦门铁海联运五定班列，推进赣州-深圳、南昌-福州(莆田)铁海联运。
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