日前，中铁十五局二公司杭黄铁路项目扬之水特大桥6#下承台第一层成功浇筑，标志着该项目扬之水特大桥施工进入攻坚阶段，为按时完工打下坚实的基础。
扬之水特大桥主桥桥梁布置为四跨一联三向预应力混凝土变截面连续箱梁，桥梁全长562.705米，其中主跨布置为64m+116m+116m+64m，主桥全长360m。上跨既有线皖赣铁路、潥宁高速、安徽S215省道。其中6#、7#、8#主墩均采用挂篮悬臂现浇工艺施工，且6#墩为了不影响皖赣铁路的安全正常运行，先平行于皖赣铁路进行T构的挂篮悬臂现浇施工，然后再跨铁路转体36°进行合拢。此次浇筑的6#墩承台属于大承台施工，承台为正八边形，边长8米，高3.5米，钢筋需用约80吨，下承台分两次浇筑混凝土，这次浇筑2.5米约用混凝土780方，由于靠近既有线皖赣铁路施工，开挖要求高，承台深基坑边坡采用喷射混凝土防护，目前正值雨季，6#墩承台开挖增设排水沟和集水井，配备大功率的抽水泵，安排专人值班，确保桩头处理、钢筋绑扎、安装模板等工序施工。
为了确保混凝土浇筑施工顺利进行，经过周密部署，现场分成现场技术管控组、安全防护组、试验组、物资设备调度组、后勤保障组、应急小组等，采取轮流值班制度，并确保了重要机械设备如混凝土泵车、混凝土罐车，发电机等设备正常运转，确保施工各项工作责任落实到人，混凝土4月30日中午13点整开始浇筑。
扬之水特大桥6#下承台第一层成功浇筑，给下一步施工奠定了基础，对该桥的施工起到促进作用，为完成施工节点目标迈出了坚实的一步。
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