“贯通啦!”，隧道内传来参建人员欢呼的声音。4月28日，由一公司和二公司承建施工的渝黔铁路新线重点控制性工程太公山隧道成功贯通，成为渝黔铁路新线首座贯通的5000米以上长大隧道，为下一阶段铺轨作业打下坚实基础。
渝黔铁路新线太公山隧道位于江津区杜市镇与綦江区新盛镇境内，为客货共线双线隧道，全长6396米，是渝黔铁路项目控制性工程之一。该隧道为高瓦斯隧道，安全要求高、风险大。项目部在严格进行瓦斯检测，通风的情况下，使用超前地质预报采用地质调查法、超前平导探测、超前钻探法，提前预测瓦斯赋存情况，采用全封闭衬砌，加强通风与监测，并对隧道内所有设备进行防爆改装保证了洞内施工安全。针对因岩石层理性分部，隧道开挖后拱部易出现掉块和塌方的难题，项目部严格坚持“预探支、短进尺、弱爆破、强(紧)支护、快闭合、勤量测、及时反馈”的施工原则，设专人负责围岩量测，并严格做好超前钢管与注浆预支护加固，开挖后快速封闭掌子面、增设临时仰拱与临时对撑加固初期支护，二衬仰拱和二衬适时跟进开挖面，确保了隧道如期贯通。
自2013年8月1日正式开工以来，面对施工中存在的诸多困难，项目部严格执行精细化管理要求，科学合理编排施工方案，深入开展全员安全教育培训，严把安全质量关，以高起点、高标准、严规范进行施工管理，在全体参建员工奋勇拼搏下，终于实现了太公山隧道的胜利贯通。隧道贯通后，整条渝黔铁路新线的铺轨作业将顺利展开。
据了解，渝黔铁路新线建成后，将有效缩短从重庆到贵阳的时间，将由现在的10小时以上缩短至两小时左右。
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