2016年4月25日，以“创新·变革”为主题的第十四届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心隆重开幕，来自全球14个国家和地区的1600多家参展商均携“强将”在此竞技，一汽解放派出了JH6、J6F、MV3三员“重量级大将”参展，其中主配锡柴奥威系列发动机的JH6重卡、MV3防暴车尤为抢眼。值得骄傲的是，由锡柴汽车改装部自主开发的纯电动轻卡冷藏车也亮相该车展，成为展会上一大亮点。
搭载JH6亮相 锡柴奥威之“芯”品质尽显
这次一汽解放展出的高端牵引车JH6，标配锡柴奥威6DM2发动机。该款针对卡车轻量化以及大规模、集约化的高效物流市场需求量身定制的轻量化高端重卡，体现了对高端物流业高速、准时、安全需求理念的准确把握，展示了我国在商用车领域最前沿新技术和产品向高科技以及向高附加值的产品发展方向。特别是锡柴奥威6DM2发动机，采用最先进的四气门发动机技术，智能化电控数据标定技术，领先的低风阻设计，以及应用解放独有的体系节油技术，确保了相比同类竞品百公里节油2-3升。该机通过整车匹配节油、解放动力系统及整车优化匹配，保证传动效率高，并且小速比、高车速、低转速的特点符合在快速物流运输的需求，不仅树立了国内高端重卡的新标准，成为国内重卡市场最具竞争力的产品，更进一步推动了物流行业向低能耗、高效率的模式转变。
搭载MV3防暴车亮相 锡柴奥威之“芯”威力四射
搭载锡柴奥威M01发动机的特种专用车——解放MV3防暴车此次更是威武亮相展会，不仅充分展现了解放国内领先的最新科技，更彰显出一汽解放始终秉承的“品质 技术 创新”的品牌理念和自主研发的品牌实力。解放MV3防暴车主配的是一汽锡柴奥威M01发动机，额定350马力，最大输出扭矩1500Nm，和民用J6重卡上使用的同系列发动机最大的不同是，该款发动机装配了自主研制的高压共轨供油系统，且装配了超低温水暖加热器，可保证零下41摄氏度的环境温度下顺利启动。
锡柴M01发动机此次作为解放MV3防暴车的动力总成，其关键技术已获得多项国家发明专利，而这些核心技术恰恰正是解放特种专用车的安全保障。据悉，锡柴该款M01发动机通过了高于行业标准的严苛三高(高原、高寒、高温)标定，保证了发动机适应任何气候环境条件下的运行。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩，三明治式复合钢板冲压油底壳，机体强化、采用薄壁多筋结构，增加梯形框架强化机体的设计，保证了发动机的可靠性更强、振动更小，将发动机燃烧工作噪音化解到最低。同时采用的喷油器中置结构，使喷射过程没有死角，燃油雾化后在燃烧室中分布更均匀，燃烧更充分;其标配前端轮系也打破了传统发动机轮系传动至少使用2条以上三角带的局面，这些技术的组合运用使锡柴M01发动机的一米噪声低于94分贝，达到国际高端发动机的先进水平。
电动冷藏车首秀 锡柴电动冷藏车“绿动”京城
此次闪亮登场的解放电动冷藏车，是由锡柴汽车改装部自主研发的，更是凸显了绿色环保新理念。该车型匹配开发4.2米冷藏车厢，车厢漏气倍数不低于II级,车厢总传热系数不低于B级,冷藏级别F级，完全符合QC/T 499《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》的要求。箱板采用密度更低，隔热效果更好的聚氨酯隔热材料，其密度仅30-50kg/m，隔热系数能达到0.023W/m.K。且夹层泡沫用聚氨酯材料处理后，即便箱体受损后也不会吸收雨水增加箱体重量;板材中每30cm就有一个玻璃钢加强筋(聚氨酯材料)，增加板材强度但不增加箱体重量。表面采用国际认证的食品级优质彩色PU胶衣，可直接散装食品进行运输;采用隐藏式门锁机构，箱体更加美观，以及便于广告喷涂。制冷机组工作温度范围大：-20℃～+30℃;易于操作的XARIOS微处理器控制：性能稳定，适用寿命长;干式空气、机油及柴油过滤器，优化机组运行条件，延长机组寿命;并按GB/T 499要求配备安装行驶温度记录仪、紧急报警装置,树立了绿色动力、智能控制的冷藏车新标准。
此次中国一汽的参展主题是“新·享未来”——创新引领发展、悦享律动未来。而以锡柴创新升级的奥威系列重型柴油机以其领先的科技优势，不仅从全新视角诠释了解放品质，使解放重卡产品成功突破了中国自主重卡在科技含量与产品品质层面的瓶颈，更让解放卡车有了足以改写市场格局的战略性产品的底蕴。
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