5月9日中午11点，长白铁路既有线小合隆顶进框构涵正在“排兵点将”紧锣密鼓的等待着天窗点来临。带班领导、安全员、技术员、防护员施工员全部就位，现场主管正在进行今日作业工序人员安排及班前安全讲话。11点30分接到调度下达施工命令，“黄马甲”们快速有序的进入长白铁路正线进行小合隆框构涵支撑桩的挖孔施工，标志着长白铁路项目小合隆顶进框构涵施工的攻坚之战拉开了序幕。
小合隆框构为1-8.03米钢筋混凝土框构涵，长44.07米，下穿营业线采用顶进施工，为全线重点工程。该框构下穿营业线施工，临近既有线小合隆车站，防护要求高。在施工前首先详细调查营业线及附近的各类管线，与产权单位协商制定周密的迁改保护计划，营业线行车量大，有效施工时间短，本次挖孔桩与长春站联系采用天窗点施工，施工时间为11点30分至13点50分，有效施工时间仅有2小时。长白项目部合理组织、科学筹划，对此次施工方案反复进行推演，提前做好所有预备工作，高效利用有限作业时间，13点40整天窗点结束前10分钟，人料机全部撤离并清理现场，确保列车正常运营。
首个天窗点初战告捷，长白铁路项目员工将继续保持高昂的士气、必胜的决心打好今年的攻坚战，响应业主工期提前1年的要求实现年度目标，维护中铁一局在沈阳铁路局的信誉。
天窗点施工前安排及班前安全讲话
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