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用实际行动阐述以客户为导向，不畏艰难、勇于拼搏、团结协作的精神，彰显了徐工核心零部件领域“让客户感动”的追求，而这种追求，正是徐工开拓疆土的急先锋，这种力量，也是徐工腾飞的助推器。
从徐州到南京往返两趟、现场实测数据、重新设计一套油路管，再到成功装车，最短需要多长时间呢?这个答案，徐工液压附件分公司技术人员张义春可以告诉你。
液压件附件分公司技术处接到紧急通知，需要尽快前往南京徐工汽车公司，为泵车底盘转向器重新设计油路管。任务非常紧急,就当讨论会上大家都愁眉紧锁时,“我去!”技术处长助理张义春的自信回答打破了紧张氛围。
与时间赛跑的人
清晨4点，令刚从睡梦中醒来的张义春没想到的是,清晨的道路并不像想象的那样畅通无阻，一大早被各种车辆堵的水泄不通的道路，半个小时也只是挪动了几米而已。眼看着时间在渐渐的流逝，张义春心中焦急万分：“离最早一班车还有不到15分钟的时间，如果要坐第二班车就得等到4个小时之后，这样就争取不到有利的时间了!”他在询问完司机师傅具体地址后，毅然打开车门只身飞跑向火车站，在发车的最后一刻，终于赶上了第一班火车。
在南京下了公交，又是一路小跑到达指定地点。当地负责人看到汗流浃背的张义春，示意他要不要先去休息一下，然而张义春却急道：“时间很紧，咱们还是先看看油路吧!”一般来说，高端液压油路系统的设计方案，在重新制定后进行制作并完成交付，正常情况下也需要在10天左右，然而现在只有短短不到5天的时间，但是张义春在了解完情况后还是斩钉截铁地说：“没问题，包在我身上!”为了赢得时间，他在现场就地展开管路以及接头的分析，在确定了初步方案后，连午饭都顾不上吃就立刻联系到项目组工程师，讨论设计方案的可行性。在得到主机用户对方案的肯定后，便马不停蹄赶回公司落实改进。
与时间赛跑的人
“先生您的包别忘了拿!”赶路的途中，张义春一直埋头于油管的整体设计优化，不是列车员提醒差点弄丢了自己的背包。回到公司后，他和同事们索性将办公室搭建成了一个临时住所，一连三天都投入到油管系统的设计中。从天刚朦胧亮到夜深人静，没有片刻停歇，有时深夜刚入睡，突然有了新思路新想法，便又爬起来继续投入到工作中。油路设计方案不知经过了多少次的修改，终于形成了三套设计选择，并根据工程师们的共同评议，选定了最优方案。方案确定后，张义春便立即投入到协调备料备件的工作中，紧锣密鼓地确定软管规格、接头、过渡接头和明细，跟踪加工情况、落实异常问题。
在技术、营销、制造等部门的共同努力下，历时三天半时间，终于完成了此次高端油路系统的研制任务。下午，张义春马不停蹄地带领工作人员赶赴南京，将全新设计完成的产品交到了主机用户手中。“好小子，一点时间都没耽误，说到做到，是个徐工人的样子!”现场工作人员的赞叹，让张义春的脸上不禁也露出了笑容……
点评
一次既要求时间又保证可靠性的产品技术改型，张义春却用他的高效为用户创造了价值。他的微笑，不仅道出了徐工技术工作者不畏艰难、勇于拼搏、团结协作的精神，也彰显了徐工核心零部件领域“让客户感动”的追求，而这种追求，正是徐工开拓疆土的急先锋，这种力量，也是徐工腾飞的助推器。
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