5月23至25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输展”)在中国国际展览中心举办，本次展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题。作为领航国内客车行业十余年的领导者，玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会，全方位展示了玉柴的新技术，引起了客车行业领导及参会嘉宾的极大关注。玉柴股份总裁吴其伟参加了此次展会。
玉柴携多款发动机新品亮相北京国家道路运输展
玉柴此次参展的9款发动机产品包括：YC6K系列柴油发动机YC6K1248-50、YC6MK系列柴油发动机YC6MK420-50、YC6L系列的欧6柴油发动机YC6L330-60、YC6LN系列的燃气机YC6L260N-50、YC6GN系列的燃气机YC6G260N-50、YC6JN系列的燃气机YC6J190N-52、YC4EGN系列的混合动力专用发动机YC4EG170N-50、YC4S系列的柴油机YC4S150-50和YC4FQ系列的柴油发动机YC4FQ100-50。
玉柴携多款发动机新品亮相北京国家道路运输展
其中，YC4FQ100-50是针对5～6米校车和轻客市场专门开发的2.5L发动机，采用BOSCH高压共轨+SCR技术，全系标配成熟的缸内制动方案，具有可靠性高、自重轻、油耗低的优点。5～6米校车发展趋势明显，YC4FQ产品的加入，完善了玉柴在5～6米校车市场的产品线。
另一款YC4EG170N-50混合动力专用发动机源自玉柴经典产品YC4E平台，是玉柴与英国里卡多公司联合开发的轻量化发动机，适配8～9米混合动力客车。排量从4.2L升级到4.7L，升级版强劲动力，标定功率提升16%，最大扭矩提升27%，在同样使用工况下，承载能力更强，速度快，效率高，具有卓越的可靠性和经济性。在本次大会上，这款混合动力专用发动机也得到了组委会专家的一致认可，获得了中国道路运输杯最佳客车零部件奖。
新能源客车是本次展会的主力，共有59辆客车参加了展览，其中35台为纯电动客车，9台为混合动力客车，混合动力客车全部装配玉柴发动机。玉柴是国内最早研发和投放的混合动力产品的发动机企业，在混合动力客车市场一直保持着领导地位。2015年玉柴共销售16000多台混合动力专用发动机，占据行业65%的市场份额。玉柴一直致力于新能源技术的研发和升级，到目前已经推出了第三代混合动力系统，包括插电式并联混合动力系统和插电式混联式混合动力系统，同时也针对纯电动客车，研发了玉柴自主研发的纯电动系统(YC-EVS系统)，包括整车控制器、驱动电机、电池控制器等，覆盖6～12米客车市场，并在相关厂家做样车。
玉柴股份销售公司副总经理范超群表示，针对市场的变化，玉柴将继续练好内功，做好新产品储备，开发出满足市场需求的新产品，保持玉柴的产品竞争力。目前玉柴已经全面启动了国六产品的开发配套工作，升级原有的国五产品平台，同时与国外研发机构合作开发更多款采用国际先进技术的发动机，预计在2018～2019年会有多款满足国六排放标准的产品逐步面市。(本文来自玉柴)
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