“制造强国，离不开工匠精神。”中国船舶重工集团公司第702研究所副所长兼总工程师颜开代表今天在接受《工人日报》记者采访时，一字一顿地说。
3月5日，李克强总理在作政府工作报告时提到：“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。”
这是“工匠精神”首次出现在政府工作报告中。
颜开所在的江苏代表团，分组审议中几度热议工匠精神，并提到了央视节目《大国工匠》中的8位“大匠”。
这让他“开心且自豪”。因为，702研究所的职工顾秋亮跻身其中。
“‘蛟龙号’是一个人命关天的工程。7000米的深海，压力有700个大气压，对密封性要求极高。一个针头大小的缺陷，都可能导致艇毁人亡。”颜开代表郑重地对《工人日报》记者说，载人潜水器“蛟龙号”的成功，离不开以顾秋亮为代表的一批优秀工匠。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉委员同样感到自豪。该公司大飞机制造首席钳工胡双钱，也是《大国工匠》节目中的主角。
航空工业要的是精细活，大飞机的零件加工精度要求达到十分之一毫米级，相当于人的头发丝的三分之一。在过去的35年中，胡双钱加工了数十万个飞机零件，没有出现过一个次品。“制造大飞机，离不开像老胡这样的‘大国工匠’。”吴光辉委员说。
如今的中国，正从制造大国迈向制造强国。这，需要“大匠”，更需“匠心”。
“整个‘蛟龙号’团队的工人，从设计、安装到调试、检验，每个步骤都要做到极致才能确保安全可靠。”颜开代表说，这不仅需要一大批优秀工匠，更需要工匠精神的培育和传承。
工匠精神究竟是什么?政府工作报告中，与之匹配的关键词是“精益求精”。
“工匠精神就是对产品锲而不舍地追求极致。”宁波港集团原董事长李令红代表认为，工匠精神意味着一丝不苟地确保质量，持续不断地完善工艺设计、生产流程。
而在吴光辉这位C919大型客机总设计师看来，工匠精神不仅体现在对产品精心打造、精工制作的追求，更体现在不断吸收前沿技术、创造新成果上。
有一组耐人寻味的数据：作为制造业大国，在500多种主要工业品中，中国有220多种产量世界第一。但在世界品牌百强中，中国只有华为、联想两个品牌入围。
代表委员指出，政府工作报告强调工匠精神，抓住了产业要害，也是为了改变我国制造业大而不强、产品档次整体不高的现状。
“怎样提升产品质量、提高产品档次?这就要有技能人才。但光有技能人才还不够，一定要有工匠精神。”科技界委员王向朝说。
3月2日抵达北京当天，他便提交了一份关于弘扬工匠精神的提案。他经过调研发现：“目前社会比较浮躁，缺乏工匠精神。有些人梦想一夜暴富，有些企业追求眼前利润、‘抄一把就走’。”
这种缺失，让代表委员深感忧虑。
有委员提醒，我们历史上其实并不缺乏工匠精神。如今，需要的是“匠心归来”，重塑工匠精神。
“要让工匠精神深深地、深深地植根中国经济。”颜开代表说。
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