瑞士埃斯特费尔德,列车等待出发穿越隧道前往南端的博迪奥
全球最长铁路隧道圣哥达隧道6月1日正式通车。这条长达57.1公里的隧道穿越阿尔卑斯山中段,将瑞士乌里州城市埃斯特费尔德至提契诺州的博迪奥间的车程缩短至不到20分钟。图为瑞士埃斯特费尔德,列车等待出发穿越隧道前往南端的博迪奥。
旅客乘坐一列运行于瑞士圣哥达铁路隧道中的列车。
在当天举行的隧道开通仪式上,瑞士联邦主席约翰·施奈德-阿曼表示,圣哥达隧道的开通,不仅缩短了人们穿越阿尔卑斯山的距离,而且让瑞士乃至欧洲南北间的交通变得更为便利。图为旅客乘坐一列运行于瑞士圣哥达铁路隧道中的列车。
瑞士埃斯特费尔德,演员在圣哥达隧道开通仪式上表演。
当天,通过网络报名抽签被选中的1000名瑞士民众有幸成为通过该隧道首趟列车的乘客。瑞士联邦交通办公室主任彼得·弗格里斯塔勒说,这是为了感谢瑞士民众此前对于圣哥达隧道工程的巨大支持。图为旅客乘坐列车经过圣哥达隧道到达瑞士提契诺州的博迪奥1992年,瑞士民众同意修建包括圣哥达隧道在内的一系列穿越阿尔卑斯山的铁路隧道项目。1998年,瑞士民众再次通过公投,同意瑞士通过设立专项基金来解决隧道建设资金来源问题。图为瑞士埃斯特费尔德,演员在圣哥达隧道开通仪式上表演。
瑞士埃斯特费尔德,演员在圣哥达隧道开通仪式上表演
1992年,演员在圣哥达隧道开通仪式上表演。
瑞士埃斯特费尔德,瑞士联邦主席约翰·施奈德-阿曼在圣哥达隧道通车仪式上讲话
圣哥达隧道经过半年的试运行之后,预计将于今年12月开始正式投入商业营运。据瑞士铁路部门介绍,正式营运开始后,每天经过该隧道的货运列车和客运列车的数量将分别达到260趟和65趟,客运列车在隧道里的最高时速可达250公里。图为瑞士埃斯特费尔德,瑞士联邦主席约翰·施奈德-阿曼在圣哥达隧道通车仪式上讲话。
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