作为中国工程机械行业的一部分，叉车行业同样也有着产能过剩、同质化严重等普遍性问题。叉车行业经过十多年的高速发展，吸引了大量的叉车投资者,使国内聚集了大量生产“同质化”叉车产品的产能，出现的问题是：高端产品缺失，低端产品过剩。中国的叉车企业在面对机遇和挑战的同时，不断努力加快自身的技术转型升级，提高企业管理水平，推动中国叉车向制造强国迈进。
柳工叉车驰骋欧洲携C系列新品参加德国CeMAT物流展
CeMAT2016——世界领先的内部物流和供应链管理博览会于德国时间5月31日至6月3日在汉诺威举行。为展示工业车辆最新科研成果，提升柳工叉车品牌国际影响力，柳工借德国汉诺威国际物流展(CeMAT)这个平台，首次推出符合欧洲市场的C系列叉车，显示了柳工进军欧洲市场的决心和信心，标志着柳工进军欧洲高端市场进入了一个新的里程碑。
柳工新品C30叉车
作为一个汇集当今物流领域前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会，此次展会吸引了众多世界知名工业物流品牌前来参与。继德国宝马展之后，柳工再次携多款新品参加了此次的物流展，包括柳工为欧洲市场量身定制C系列叉车。
广西柳工副总裁王太平先生在CeMAT展会上发言，并对来宾提问进行了解答，对柳工叉车进入欧洲的布局，新产品的优越性能和符合欧洲市场特点以及柳工集团在全球的影响力等进行了介绍。自2012年柳工收购波兰HSW工程机械业务后，其全球营销网络，覆盖100个国家和地区。柳工设备参与到世界各地建设项目和物流产业链的供需，柳工品牌影响力不断提升。
柳工叉车以高质量、高可靠性的产品，以领先行业的反应速度和效率，以及良好的服务支持来不断提升客户价值，建立柳工叉车的品牌国际竞争力。本次参加CeMAT展会进一步提升了柳工叉车国际品牌影响力，了解世界工业车辆的趋势，为柳工叉车产品线未来阶段性发展，提供了信息参考和战略布局。柳工工业车辆产品实现全球生产、全球销售和服务做准备。
龙工全新低噪音低振动叉车亮相2016年汉诺威物流展
5月31日(当地时间上午9：00，北京时间15：00)，全球最大规模的专业物流设备展CeMAT2016(汉诺威国际物流展)、物料搬运领域盛会在德国汉诺威国际展览中心正式拉开帷。
领先的建筑和物流机械制造商中国龙工控股有限公司在汉诺威物流展26展览厅31号展位上发布展示了六款全新的叉车产品，包括双燃料LPG叉车LG25GLT和三支点电瓶叉车LG16BE，突出了产品的安全、性能和平稳运行的三大亮点。
龙工(福建)国际贸易有限公司的总经理王宝州表示：“所有针对欧洲市场制造的产品不仅遵守严格的标准，并且可完全定制以满足客户对不同吨位叉车的需求以及特殊的配置需求。”
旗舰车型LG25GLT配备有经认证的PSI2.4双燃料汽油发动机，它软连接变速箱替代了传统刚性连接，可有效减少零件的刚性冲击和运行时的震动。
与同等吨位的叉车相比，三支点电瓶叉车LG16BE减少了20%的转完半径，能够在狭窄的空间更灵活的操作。模型的噪声级被降到了最低，且采用人机工程设计，操作杆右置，为用户提供更舒适的操作体验。
其他两辆在汉诺威展展出的叉车LG20BQIII和LG20DR配备有柯蒂斯控制器、OPS智能操作系统以及国产测移器。
除目前在汉诺威物流展展出的模型外，龙工集团还针对欧洲市场生产了小吨位的内燃叉车，满足欧洲Ⅳ的排放标准。
所有六款全新叉车采用了OPS智能操作系统，可以在驾驶员离开座位后可自动自动切断机器的动力和工作系统，从而有效减少事故。
理想的零件布局以及独立的电动和液压系统同样让维修和保养更加便利，龙工的全球售后服务网络也可以提供零件和技术支持。
中联重科锂电池叉车产品下线
近日，中联重科工业车辆公司举行了锂电池叉车产品下线仪式，该产品提升了使用寿命、增强了续行能力，是一款绿色节能的新产品。
工业车辆公司技术中心在新款的电动平衡重叉车上成功开发使用锂电池动力源，在环保和使用性能层面上都得到了提升。
磷酸铁锂电池有几大优势，一是重量优势：同容量的磷酸铁锂电池比铅酸蓄电池尺寸及重量都小很多，例如：2.5吨新款蓄电池平衡重叉车上用的铅酸蓄电池重约1100kg，而同容量的锂电池仅300kg，自重的减轻可减少能量的输出，这就意味着客户充一次电，叉车的工作时间就变长了。另外，新款叉车可采用侧取也可采用吊装方式取出电池组，使用非常方便。二是环保优势：锂电池叉车绿色环保无污染，因为锂电池不含任何重金属与稀有金属，无毒、零污染、零排放，绿色环保。三是寿命优势：锂电池叉车使用寿命长，循环充放电2000次之后，容量保持率仍超过80%，而同质量的铅酸电池循环充放电次数约500次，这还是在客户经常维护的前提下。但是锂电池在同样条件下使用，寿命将超过10年，无需更换电池，增加了锂电池叉车的使用寿命。四是效率优势：锂电池叉车充电时间短，最快可1小时充满(铅酸8~12小时)，提高了工作效率;锂电池叉车使用过程中电池无需进行任何的维护，传统的铅酸电池则需要经常添加电解液进行维护，如果维护不当还会大大影响电池的寿命。
中联重科工业车辆公司技术中心负责人表示，目前试制的锂电池叉车产品使用反馈良好，为后期新产品的开发积累了经验。
配备潍柴动力宝骊叉车助力东莞叉车技能大赛
由东莞市人力资源局主办，东莞市高技能公共实训中心承办的2016年叉车司机职业技能竞赛于5月26-27日在东莞市高技能公共实训中心隆重举行，来自广东各行各业的200余名叉车驾驶高手参加了本次大赛。大赛为发展壮大技能人才队伍，搭建更好的技能展示平台，提供了绝佳的机会。
配备潍柴动力宝骊叉车助力东莞叉车技能大赛
宝骊叉车凭借精湛的品质、卓越的性能和优质的服务成为了此次竞赛的指定专用叉车，最新款的W6物流车和1.5T电动平衡重式叉车KBE15助力参赛选手一展风采。升级版的W6系列“物流专属定制叉车”，是专为物流行业客户量身定制的一款叉车，叉车配备潍柴WP3.2国Ⅲ排放发动机，动力强劲，低油耗、低排放、噪音低，可靠性高。经过市场检验，获得了一致好评，是物流行业首选的物料搬运好帮手。
山东中叉：铰接式窄巷道叉车中国唯一制造商
在2016第三届郑州国际物流展览会上,拥有多项中国叉车“第一”的山东中叉重工机械有限公司(以下简称山东中叉)，携CPDJ10-CPDJ25铰接式窄巷道叉车等多款最新系列产品集体亮相，“中国红”的大气设计立即成为全场的焦点。
铰接式窄巷道叉车目前世界生产铰接式窄巷道电动叉车的企业仅有4家，其中，山东中叉是铰接式电动叉车唯一的中国叉车生产制造商。当重型机械受矿产经济及房地产建设趋缓影响，徘徊低谷时，叉车行业则表现出相对平稳的发展趋势，背后是新型经济体市场需求的有力支撑。伴随叉车的环保功能性与适应性的提升，产品更新换代的速度明鲜加快，主流车型已从内燃式叉车、电动叉车发展至前移式叉车，而铰接式窄巷道电动叉车因更加适用窄巷道内物料的搬运，将产品革新提升至新高度。作为中国唯一铰接式窄巷道电动叉车的制造商，山东中叉始终走在科技创新与研发生产的前沿，并以科技创新引领着行业的发展新技术。2012年全国首台0.5T四支点平衡重电动叉车在山东中叉下线。2014年中国第一台拥有自主知识产权和多项发明专利的铰接式窄巷道三向电动叉车诞生在山东中叉。尤恩新款叉车参展CeMAT2016国际物流展5月31日，尤恩携新款叉车参加两年一届的CeMAT德国物流展，再次登陆国际市场的大舞台。CeMAT展会是全球最大规模的专业物流设备展、物料搬运领域盛会。CeMAT2016总展示面积120000平方米，参展企业1000余家，其中31%来自66个不同国家。尤恩放眼全球，积极投身国际化市场的拓展，本届展会上，尤恩叉车展示了最先进的设计水准和最新技术。
外商参观尤恩叉车在CeMAT德国物流展上
尤恩在CeMAT德国物流展近年来，尤恩叉车积极投身于研发新产品和技术创新。其中，三向堆垛叉车为国内较早研发生产厂家。打破了三向叉车国外技术垄断的瓶颈。其经典仓储设备系列——巷道式三向堆垛叉车于2008年就拥用18项专利技术，具有高门架、高效益、高性能、高性价比的特点，曾销售到欧美主要的一些国家及澳大利亚市场，并且客户给予极大的好评。比亚迪电动叉车获国际叉车年度大奖继上个月获得“中国好技术”认可后，比亚迪纯电动叉车再次夺得国际大奖。5月31日，2016年度IFOY国际叉车年度大奖结果在德国汉诺威国际物流展CeMAT揭晓。“我们非常高兴比亚迪三支点叉车(型号为ECB18C)成功获得IFOY年度大奖(3.5吨以上级、平衡重式)。我们也看到这是对搭载了比亚迪原装铁电池技术的电动叉车的极大认可。”比亚迪欧洲汽车销售事业部叉车总监JavierContijoch表示。IFOY(InternationalForklift-TruckoftheYear)国际叉车年度大奖的目标是鉴定和认可全球年度最佳的物料运搬设备以及内部物流解决方案，另外也致力于评估突出的内部物流技术、战略目标、以及刺激行业创新。该奖项由全球最具权威性的经济、科学和技术媒体评审团评出，被业界称为全球叉车行业风向标。来自全球多个国家共计25个评审团成员对我司叉车进行了长达1周的深度测试。在对驾驶安全性、操控舒适性、动力表现、工作效率、制动性能、转向性能、整车可靠性以及综合能耗等方面进行全面评测后，对我司叉车评价道：“比亚迪电动叉车并不需要担心被拿来跟欧洲竞争对手作比较。相反，凭借其经济、高效、环保、领先的综合技术，比亚迪为他们的客户提供了真正的高附加值叉车产品。”根据的IFOY报告，铁电池技术是一个至关重要的真正的创新。“铁电池所使用的阴极材料，带来了显著的优点。该电池具有一个较高的输出密度，对叉车具有特别积极的影响。”并在报告中确认有“较长的寿命和改善操作安全性”等特点。“由于耐寒性可达零下40℃”，可以在冷库长时间工作;耐热性也非同一般，在高温至60℃的情况下也能正常工作。“不含钴”以及“较低的锂含量”实现了电池的环境兼容性，并大幅降低了废弃处置成本。除了在铁电池上的技术优势，比亚迪叉车凭借其良好的操控，出色的结构设计，以及在液压及电气系统的高效匹配，实现了行业最低的综合能耗。比亚迪最新的免维护铁电池与人性化的快速充电技术的结合，使得运营成本可节约高达40%，而且这已经得到了证实。在与参选对手最终较量中，以绝对性的优势胜出。实现了比亚迪首次参选IFOY，即赢得了大奖，完成了中国企业在国际大奖上的历史性突破。据悉，比亚迪纯电动叉车在海外已建立一个强大的经销商网络，包括德国、荷兰、比利时、美国、巴西、澳洲、新加坡、日本等，覆盖六大洲;在中国，遍布了30个省份108个城市。比亚迪纯电动叉车历年累计销量已超过5,500辆。声明：本文系慧聪工程机械网独家稿件，版权为慧聪工程机械网所有。转载请注明出处（慧聪工程机械网）及作者，否则必将追究法律责任。
热门推荐