国家发改委西部开发司巡视员欧晓理：“一带一路”是一项重大的国际合作参与项目，也是中国政府构建对外开放新格局的顶层设计。
怎么推动“一带一路”建设?习近平主席提出了五通概念：政策沟通、设施连通、贸易畅通、资金融通和民心相通。后来我们又将五通具体化，具体化需要沿线各个国家在八个领域加强合作，一是基础设施互联互通;二是扩大经贸合作;三是扩大投资合作;四是扩大资源开发合作;五是深化金融合作;六是深化生态环保合作;七是加强人文交流合作;八是深化海上合作。习近平主席在与柬埔寨元首和伊朗元首会面时提出，要以基础设施的互联互通和国际产能合作为重点，来带动其他领域的全面合作。为此，构筑国际产业合作新空间就是我们下一步积极行动的方向。
在推进国际产能合作方面，中国经过了多年积累已经有了比较雄厚的物质基础，而且中国又是一个产业体系比较齐全的国家，在很多领域都具有优势。而“一带一路”沿线国家，大多数是处于工业化的初级阶段，他们有加快工业化、实现产业化的迫切愿望。所以两者应该有很多的结合点。构筑国际产业合作新空间下一步将大有可为。
中外运长航集团副总经理、中外运股份有限公司副董事长张建卫：中国外运是中国最早一批走向海外发展的企业之一，早在上个世纪70年代末和80年代初，中国外运就在海外陆续建立了子公司。
随着中国经济不断发展，中国企业走向海外已成必然趋势。中国外运作为中国最大的物流企业，怎么跟中国企业走向海外结合起来，成为我们一个重大的课题。我们调研发现，美国的物流商是跟着美国的制造商走向全球的。后来中国外运就开始尝试用这种方式走向海外。事实证明这个选择是对的，中国外运在中南美、非洲、中东地区，最近在中亚地区，特别是东南亚地区，有了长足的进步，先后建立了70多个子公司。
“一带一路”成为国家的发展战略以后，中国外运也在积极调整思路。这些“一带一路”沿线的大部分国家是发展中国家。当地的人文环境、政策法律环境对企业走向海外都是严峻的考验。中国外运有成功的经验也有失败的教训。希望“一带一路”工商协会联盟能在这个方面发挥作用，为我们更好地走向国际市场，完成国家的发展战略做出贡献。作为企业来说，我们所要做的就是大胆努力往前闯，从实践中总结经验和教训。
中国铁路通信信号集团公司(以下简称中国通号)董事长周志亮：中国通号是专门从事中国铁路通信信号的专业集团，2015年8月7日在香港成功上市。为落实“一带一路”战略，中国通号和沿线许多国家都取得了联系，各个国家也表达了和我们加强密切合作的愿望，在地铁、普铁、高铁等方面，尤其高铁方面谈得比较多一些。
中国通号经过10多年的技术引进、消化、吸收再创新，实现了技术的完全自主知识产权。中国有两万多公里高铁运行的管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。我们现在运行的案例达到14000多条，证明我们技术的成熟度已经走在了世界前列。无论是轨道交通装备技术和制造质量，还是运营维护和售后服务，中国都会向“一带一路”沿线国家提供成熟的、中国人民也享用了的一流的技术和服务。
正泰集团股份有限公司董事长南存辉：中国的民营企业是在改革开放的政策环境下成长和发展起来的，现在已经成为中国国民经济发展的一支生力军。随着“一带一路”战略的实施，民营企业也将是一支重要力量。
正泰在泰国、马来西亚、越南、埃及、印度都有布局。“一带一路”不是中国的“一带一路”，而是世界的“一带一路”。中国把自己30多年的改革开放成果拿出来，与各国一起分享。中国走出去、转出去的并不是落后的产能，都是最先进最环保的技术，最符合当地发展要求的技术，所以我们深得各地、各国的欢迎。
正泰在实践过程中也碰到很多问题，有一些法律问题、规则问题、协调问题、文化问题等，包括我们到德国去、到美国去、到印度去，发现发达国家也好，发展中国家也罢，都在讲规则。但是也有一些地方有时候出现一些问题，这怎么办?这时候就要依靠法律，大家共同维护这个规则就好办。遇到问题时要充分沟通，企业走出去，要作为一个当地的融入者。到德国去就是德国企业，到印度去就是印度企业，到泰国去就是泰国企业，我们要充分享受各国的一些优惠政策。反过来外国企业在30多年中国的改革开放过程当中，到中国来投资、发展，也要享受一样的待遇。所以“一带一路”这个倡议的提出，深得人心，我们民营企业是一马当先，跟着国企一起携手共进。
香港中华总商会永远名誉会长、新华集团主席蔡冠深：香港是“一国两制”下的特别行政区。20多年来，香港可以讲是世界最自由的经济体。香港第一优势是金融，香港除了是国际金融中心以外，还是国家的离岸人民币中心，“十三五”规划提升到离案人民币枢纽的定位。在“一带一路”沿线国家，有不少是伊斯兰的国家，香港发行了不少伊斯兰金融的债券，香港可以为大家提供全面性的金融服务。俄罗斯的企业已经有不少到香港上市，塔吉克斯坦的企业也要到香港上市，这就是香港的强项，不光海上丝路、陆上丝路，任何地方的企业要融资，要盘活他们的资金资产，我们欢迎大家到香港来。
香港的优势在哪里?铁路、海港、空港，这些大型的基建不是香港的优势，可是香港管理行，我们可以去管理。基础设施建设不是我们的强项，运营、融资、管理是我们的强项，这些都可以合作。香港是一个效率非常高的贸易中心，在后勤服务支撑方面，香港也可以发挥积极作用。
中国建筑材料集团有限公司董事长宋志平：一方面，国内水泥、玻璃等建材产业出现了产能过剩，另一方面，我国建材成套装备近年来取得了长足进步，在国际上达到了一流水平，需要借助“一带一路”机遇走出去，到海外投资，占领国际市场。下一步，中国建材要加大投资力度，在建筑材料、新型房屋及高端新能源材料等方面走出去加快布局。
“一带一路”是合作的事情，需要合作的组织，“一带一路”工商协会联盟正是这样的合作组织，目前已经有20多个国家和地区的相关机构成为创始成员，中国建材作为其中的理事成员，很重视联盟的成立，联盟的成立为我们搭建了同其他会员进行沟通、加快合作的平台。同时，协会有基金背景，可以为我们走出去提供融资支持。会员之间也可以有效互补，互相帮助。联盟的成立对企业来说是非常好的助力器。
中国铸造协会常务副会长张立波：从协会在“一带一路”战略推进中的作用看，首先，“一带一路”沿线的65个国家中有13个国家每年参加全球铸件产量统计，其产量占世界总量约20%(加上中国，约占全球80%的产量)。其铸造业发展前景广阔，可以承接中国优质的铸造产能。中铸协通过创办国际会展，搭建了相互对接与合作的平台，这些平台将有力促进蒙古等未参加全球铸件产量统计的更多国家发展铸造业。其次，在“一带一路”框架下的中蒙经济走廊建设中，中蒙俄三国铸造组织合作，共同推进铸造业丝绸之路互联互通建设。再其次，今年5月份，中国铸造协会召开了“一带一路”铸造业联盟的筹备会议，得到参加中国国际铸造博览会的“一带一路”沿线国家的大力支持，我们将在“一带一路”工商协会联盟的组织下，大力开展与沿线国家的有关铸造项目的合作与对接。
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