日前，斯堪尼亚(中国)销售有限公司在上海举行了盛大的交车仪式，16辆斯堪尼亚Touring统领豪华客车正式交付给上海空港巴士有限公司。这批Touring统领客车上市销售以来创造的国内最大订单，也成为斯堪尼亚巴士在国内市场销售的里程碑事件。斯堪尼亚巴士及发动机销售总监马瑞胜在整齐的统领车队前将钥匙模型交付给上海空港巴士有限公司董事及常务副总经理吕进先生。在经过一系列的驾驶培训后，这批斯堪尼亚统领客车就将正式投入运营。
16辆斯堪尼亚统领客车交付上海空港巴士
统领作为斯堪尼亚与海格的合作产品，于2009年首发于世界客车博览会。这款客车由斯堪尼亚负责设计研发、测试、销售和服务，底盘模块由采用斯堪尼亚瑞典原装进口,车身由合作伙伴苏州金龙负责打造。整车设计突出斯堪尼亚“T”型外观特征，由正前面板延伸至侧面腰线形成一个T字结构秉承了斯堪尼亚家族产品的独特设计风格。从高品质的乘客和司机座椅，符合人体工程学的司机操作台到EBS、ESP、盘式制动、液力缓速器等各项安全配置，每个细节都精心雕琢，尽享豪华、舒适与安全。统领自上市以来在欧洲市场取得了不错的销售成绩，而此次获得上海空港巴士的青睐，也将在一定程度上提升斯堪尼亚统领在国内的能见度。
上海空港巴士有限公司董事及常务副总经理吕进先生从斯堪尼亚中国客车销售总监马瑞胜手中接过金钥匙
据上海空港巴士有限公司董事及常务副总经理吕进先生介绍，事实上空港巴士在很早之前就了解到了斯堪尼亚的客车产品，也参加过不少斯堪尼亚组织的客车产品研讨会及车展等。斯堪尼亚统领在国内上市后，上海空港巴士也专门派人去厂家考察过，经过上车体验、试乘试驾后认为此车能够达到机场的使用标准。
购入这批斯堪尼亚统领客车后，主要将投入到机场一线(经停上海迪士尼的浦东机场至虹桥机场线路)的运营上。作为上海机场集团的门户线路，机场一线担负了两大机场的接驳任务。而将斯堪尼亚统领客车投入到该线路上运营，主要是考量到航空旅客主要以高端旅客为主，对车辆的需求是安全、舒适与可靠。而在购入斯堪尼亚之前，上海空港巴士有过许多使用进口品牌客车的运营经验。对市面上主流的客车产品都有所了解，此次经过招标购买16辆机场客车，斯堪尼亚统领在7家竞标者中脱颖而出，成为了上海空港巴士的新选择。
购买这批斯堪尼亚统领后，上海空港巴士有限公司也非常重视。专门抽调了有过进口客车驾驶经验的司机进行驾驶员培训，为的就是让驾驶斯堪尼亚的师傅能够更好的了解该车的使用习惯，消除操作中的错误习惯。空港巴士运营负责人表示购买这批斯堪尼亚统领的重要原因在于该车采用斯堪尼亚智能换档(Opticruise) 换档系统。据了解，空港一线客车每天行驶的里程达到近500公里，采用斯堪尼亚智能换档(Opticruise) 换档系统能缓解司机驾驶疲劳，缓解劳动强度。标配的液力缓速器则能降低制动系统的负担，使行驶更加安全。而斯堪尼亚为了保障这批统领客车的正常出勤，还专门在停车场设立了驻场服务项目，任何问题都能够得到及时解决，保障车辆的高出勤率。
作为空港客运中的杰出代表，上海空港巴士在全国机场客运中有着举足轻重的地位。不少地区空港的机场大巴购车也在追溯上海空港的脚步。而此次上海空港巴士首次购买斯堪尼亚统领客车，也打造了目前全国最豪华的机场大巴车队，这对于提升上海空港形象与旅客乘坐体验都有着重要影响。
斯堪尼亚集团简介
斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供种类丰富的产品和服务，确保客户享有成本最优的运输解决方案和最高的出勤率。斯堪尼亚业务遍及约100 多个国家和地区，全球员工约42,129名。2015斯堪尼亚净销售额增长3%，达948.97亿瑞典克朗，创历史新高。
2016年，斯堪尼亚迎来了其创新之路上的125周年庆典。从1891年成立之初的一家私营火车车厢制造厂，到如今的引领行业前行的智能互联车辆，斯堪尼亚虽然经历了恶意收购和金融危机的风雨洗礼，却始终屹立于全球商用车市场之巅，继续书写着成功篇章。
2004年，斯堪尼亚在中国设立代表处，2007年斯堪尼亚销售(中国)有限公司成立。2010年，基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略，斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。斯堪尼亚中国总部位于北京，技术、培训及零配件服务等职能部门设于上海。
如果您想了解更多的信息，敬请浏览斯堪尼亚集团网站www.scania.cn。
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