5月26日，从中交集团传来喜讯，雷沃重工成功中标中交一航局蒙华铁路6台FL958G装载机及中交三公局京张铁路4台FL955F装载机采购招标项目。这是继2015年中交系统黑山、塞内加尔项目之后，雷沃重工再次成功斩获中交集团10台装载机订单。
蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，工程项目已获国家发改委批准。“蒙华铁路”北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，投资概算1700亿元，规划设计输送能力为2亿吨/年。
京张铁路可行性研究报告已获国家发改委批复，新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元。线路起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，河北省怀来县、宣化区至张家口市，正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程)，全线共设10座车站;京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引，设计行车速度每小时250公里，规划运输能力为单向每年6000万人，建设工期4年6个月。
今年初，国家通过大力投入基础设施建设，刺激消费稳定经济增长，已批准多个项目的铁路系统建设，成为带动一方经济发展的另一增长点，雷沃重工抓住这一契机，派专人跟踪项目进展情况，借助中交系统黑山及塞内加尔项目的客户口碑及完善的售后服务机制，得到中交系统各项目部对雷沃产品及服务的充分认可。此次，雷沃重工同一天内连获中交集团两个项目订单，已引起行业各界的高度关注，对雷沃品牌形象的提升及中交“一带一路”项目的深入有重大战略意义。
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