考量一台地连墙抓斗品质的指标有很多，从施工实践和客户体验来说，"穿越复杂地层的能力、有效成槽的深度以及抓槽的垂直度"是不可回避的三项重要指标。日前，上海金泰两台SG60和SG60A在“京沈高铁北京段站前工程”JSJJSG-13标望京隧道2号竖井的施工表现再次验证了金泰抓斗的卓越品质。
新建京沈高铁北京段站前工程望京隧道位于朝阳区五环和六环之间，该隧道自草场地南路进入地下，下穿北小河、首都机场高速、机场快轨等多条重要路段，在香江北路南侧的2号竖井(隧道的接受井)截止。工程资料揭示，2号竖井为该标段地质条件最复杂、地连墙设计深度最深的盾构接收井。竖井平面内净尺寸为16m*38.2m，主体结构端墙、侧墙环框梁最大宽度为2.5m，基坑尺寸为19m(长)*41.6m(宽)*41.046m(深)，围护结构采用1.2m厚的C30地下连续墙，基岩以上有深厚的密实砂层和卵石层覆盖，地下连续墙设计深度达到70m以上。在密实砂层和卵石层覆盖的质地条件下，成槽深度达到70m的地下连墙在京城地区尚属罕见，这也是对成槽机械综合性能的巨大考验。
上海金泰SG抓斗京城挑战复杂地层
上海金泰SG抓斗京城挑战复杂地层
上海金泰SG抓斗京城挑战复杂地层
目前，现场的两台上海金泰SG60和SG60A已顺利完成20多幅地连墙，垂直度始终控制在千分之一左右，除此之外，设备的稳定性以及成槽效率均为施工单位大加赞赏，项目施工负责人对金泰公司北大区经理孔莉民说：“金泰的抓斗和我们一起成功挑战了至今为止京城最复杂地层和最深地连墙的艰巨任务，这是我们共同的自豪和骄傲”。
上海金泰工程机械有限公司前身为上世纪50年代成立的“上海地质探矿机械厂”，从事桩基础施工机械的研发和制造已有六十多年历史。上海金泰以推动中国地下基础施工装备全面升级为己任，秉承“共筑坚实基础，同创百年工程”的发展理念和持续创新的专业精神，放眼世界桩工技术的发展前沿，制造适合中国国情的基础施工成套设备。目前已形成以SD/SH多功能钻机、SG地下连续墙抓斗、ZKD多轴钻机、SX双轮铣槽机、SC双轮搅拌钻机、SQ全液压循环钻机十多个系列六十多种型号的桩工产品集群。
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