古代靠马车、船等作为交通工具，浪费大量的人力、物力和时间，那时候科学技术不发达，根本就没有混凝土路面。现在公路、铁路、水利、桥梁等非常的发达，相距几千公里的城市几个小时就能到达。我国基础设施建设离不开混凝土、水泥等，更离不开混凝土搅拌站，随着基础建设继续进行，新农村改造及城市化进程规模的不断扩大，到“十二五”期末，预拌混凝土比例可扩大到90%左右，甚至更高。
从混凝土搅拌站设 备本身看，混凝土搅拌站经历了四个阶段的发展：早期的混凝土搅拌站粉料、骨料等叠加计量，提拉斗上料，以现场搅拌、不用混凝土搅拌车输送为主要特点，定义 为第一代混凝土搅拌站;第二代混凝土搅拌站是把物料根据骨料、粉料、液体物料分开计量单独输送;第三代混凝土搅拌站骨料输送不再采用提拉斗上料，主要以皮 带机输送为显著特征，同时楼内加装预加料斗(暂存一盘骨料，提高整站生产效率);第四代与第三代的显著特征是，开始考虑环保，在粉料，骨料都加装有除尘系 统，而且主站开始尝试局部外封，但砂石料仍露天堆放，也是最常见的混凝土搅拌站。
混凝土生产行业经历了这四代混凝土搅拌站，会发现一个规律：在环境方面是机器轰鸣、粉尘漫天、泥浆满地、污水横流，几乎成了“脏、乱、差”的代名词;在节 能降耗方面：能耗较大，特别是用电较为浪费，另外原材料损耗严重。如今出现了第五代混凝土搅拌站，采用全封闭，节能环保。本站的推出是为了适应混凝土生产 环保、节能的市场趋势，符合预拌混凝土生产企业在绿色、节能、环保等方面的需求。未来，混凝土搅拌站将朝着绿色、环保方向发展。
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