经过年初非常稳固的起步之后，根据初步数据，凯傲集团第二财季继续稳固保持盈利性增长。特别是西欧核心市场需求量持续走高，今年四月到六月的订单总价值较之上年同期增长8.3%，达到14.27亿欧元。订单簿金额10.09亿欧元，较2015年底增长16.8%。销售额提高7%，达到13.44亿欧元。息税前利润[1]甚至提高了20.9%，达到1.408亿欧元。从而凯傲集团的息税前利润[1]率从四月到六月大幅提高，达到10.5%，创有史以来第二财季最高值。
作为叉车、仓储技术及相关服务领域的全球两大供应商之一，凯傲集团的新车订货量在2016 年第二财季增长了3.9%，约达45600台，再次超过了全球市场增长率。在西欧地区，凯傲集团第二财季增长率高达 4.7%，大大超出上年同期水平。在目前增长最快的仓储技术领域，凯傲集团的工作更多聚焦在通过高质量的设备创造可持续性的增长上，而不在量多利薄的低价值产品上。在全球第一大独立市场中国，订购的叉车数量则较上年同期提高了 3.9%。
凯傲集团首席执行官Gordon Riske说：“我们在提高盈利能力的道路上继续取得进展，本年度第二财季利润率的提高就是最好的证明。六月公布的收购德马泰克行动让我们在内部物流4.0领域成长为一家全球领先的全面服务供应商。由此，我们已做好充分准备，借助工业4.0、数字化、电子商务等几大发展趋势的推动力量，在这一利润丰厚的增长市场当中，创造更佳的业绩。”
根据目前的统计数据，全球市场第二财季对地面运输车辆的需求量保持不变。根据该数据，西欧地区增长超过10%，中国市场则有所下滑。在报告期内，世界范围内的电动叉车和仓储技术设备延续大幅增长趋势，而内燃叉车的订货量则出现进一步萎缩。
凯傲集团业绩表现详述
凯傲集团第二财季订单量按台数计增长了3.9%，达到45600台。上半年集团的订单量总计提高了4.4%，达到89200台。按订单金额计，今年第二财季和上半年均超过上年同期：从四月到六月，订单额增长了8.3%，达到14.27亿欧元;2016 年上半年则增长了6.2%，达到27.24 欧元。收购英杰明自动化和Retrotech在第二财季贡献的订单额4400万欧元(2016年上半年7950万欧元)，受到同期负面汇率影响则约为3500万欧元(2016年上半年5700万欧元)。截至2016年6月30日，订单簿金额为10.09亿欧元，较2015年底增长了16.8%。
集团综合销售额在第二财季达到13.44亿欧元，超过上年同期7.0%，提高显著。同样，上半年集团销售额提高了5.9%，达到25.65亿欧元。因收购英杰明和 Retrotech在第二财季贡献的2750万欧元销售额(2016年上半年4730万欧元)，因同期负面汇率效应则约为3200万欧元(2016年上半年5340万欧元)。在2016 财年上半年的新车业务方面，电动叉车的销售量同比大幅增长。
息税前利润[1]第二财季增长了20.9%，达到1.408亿欧元。取得这一成绩的原因一方面 在于极为优异的经营业绩，另一方面是因为凯傲上年同期因一项法庭判决，曾向法国一家前经销商支付了大约650万欧元款项。2016年第二财季的息税前利润[1]率增长从9.3%提高到了10.5%，上半年则从8.7%提高到了9.3%。
从今年四月到六月，凯傲集团净收入为6400万欧元，上年同期则为5250万欧元，增幅高 达21.9%，这主要归功于极为优异的经营利润。2016年上半年，凯傲集团净收入从上年同期的9430万欧元增加至9710万欧元，增幅为2.9%。今年二月，因组织架构调整和集团融资优化支出了2570万欧元。上半年每股收益为0.97欧元(2015年上半年每股收益为0.94欧元)。
自由现金流由2015年第二财季的2880万欧元降至今年同期的990万欧元，由2015年上半年的920万欧元降至今年上半年的负1050万欧元。在本报告期内，息税前利润有所增加，运营资金也得到进一步优化，但由此带来的积极影响因收购Retrotech公司的支出和增加的税款而减少。
截至2016年6月30日，集团员工总数为23804名，较2015年底增加了1.3%。
凯傲集团宣布收购德马泰克
通过收购行业领先的自动化和供应链优化专家德马泰克，凯傲集团将成为智能化内部物流解决方案领域全球领先的供应商之一。此项交易计划将于2016年第四财季完成。本次收购使物 流行业从此诞生了一家全球性的供应商，员工总数达到30000名，2015 财年销售额总计超过67亿欧元，同期合并计算的息税调整后利润率约为9.4%，盈利能力强大。
凯傲集团凭借其销售和服务网络、技术和资源，未来将有能力为世界各地、各行各业、各种规模的客户无缝提供全方位的物料搬运产品和服务。其产品和服务组合的全面性在整个市场中位居榜首，从手动操作的工业车辆到一体化全自动的仓库，无所不及。凯傲集团由此将进一步加强自己在智能化供应链和自动化解决方案领域一站式供应商的地位。
本次交易首先将由一笔价值30亿欧元的过桥贷款支付。第一步，凯傲集团将通过增加资本10%来降低这一金额。战略大股东潍柴动力承诺对该项行动计划予以支持。潍柴动力将至少保 持目前38.25%的持股比例。此外，凯傲将通过长期资本市场债务和银行贷款来支付该笔收购成本。凯傲集团持保守性的金融政策，目的是保持良好的交叉贷款信用以及在外来资本市场可靠 的融资渠道。因此，凯傲集团将在未来某一时间就发售10%新股的计划征求股东许可。经过许可后，该笔资本将在未来凯傲集团认为适当的时机投放市场。
前景预测
凯傲集团确认2015集团年度财务报告中对2016年度作出的预测，但德马泰克的收购因交易尚未完成而未计算在内。根据预测，凯傲2016财年订单额目标介于53.50亿至55.00亿欧元。集团综合销售额目标介于52.00亿至53.50亿欧元。调整后的息税前利润将介于5.10亿至5.35亿欧元。息税调整后的利润率较之2015财年则将有所提高，预计为9.5%。自由现金流预计介于2.8亿至3.2亿欧元之间。Retrotech的收购行动已计算在内。
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