青岛，一个拥有无数美称的滨海城市，仅从别名，就能感受到这座城市所经历的岁月故事以及它的迷人美景。青岛旧称“胶澳”，别称“琴岛”、“岛城”，又被誉为“东方瑞士”，地处山东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，东、南濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相望。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港。是中国东部沿海重要的经济中心城市和港口城市，是沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，港口吞吐量跻身全球前十位。
崂山脚下、黄海之滨，G一代助力青岛“园林生态+”
作为山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、中国海滨城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市，国家森林城市，也是中国最具幸福感城市。“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”，青岛是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。有一个国家级新区(青岛西海岸新区)，经济总量紧排上海浦东新区和天津滨海新区之后，位列第三。多年来，青岛的经济发展和城市建设进程中，始终有徐工的见证和参与。此次前往，是小编第二次青岛之旅，但第一次来青岛的记忆仍然历历在目。
崂山脚下、黄海之滨，G一代助力青岛“园林生态+”
2011年年末，小编跟随徐工800吨起重机首装首吊团队来到青岛。虽然800吨起重机身躯庞大，但一路上的转弯、制动毫不费力，过桥、爬坡更不在话下，被称为“风电骑士”的徐工QAY800不负众望，从容将风电塔筒竖起，机舱起升、叶轮安装，所有环节一气呵成。高86米、中65吨的风电机组顺利完成安装。这种历史性的场景，将会永远记录在青岛的建设史册，也将成为徐工实现世界级梦想的重要历史节点。
崂山脚下、黄海之滨，G一代助力青岛“园林生态+”
随着青岛园林城市建设进程不断加快，近年来，城市绿化和维护逐渐成为这座城市的重要建设工程。这也带动吊装产业的不断升温。此行，小编将继续探寻徐工G一代足迹，此次走访的是青岛首台XCT8L4车主李老板。
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作为青岛当地从事吊装生意的个体用户，李老板一家人共同将生意经营的井井有条，并且在近年来不断壮大经营规模，目前已经拥有大大小小的起重机共计9台。李老板介绍，自己之所以从事吊装行业，也是受家人的影响，自己不到20岁的时候就跟着家人学习开起重机。十几年里，经历了很多风风雨雨，但回头来看，选择坚持走下去，是正确的。从事吊装行业，是不能存在侥幸心理和投机思想，因为这个行业需要的是稳健和诚信。多年的经营，我们始终在和徐工合作，目前的9台车也全部都是徐工品牌的产品，主要原因还是对徐工产品品质和售后的信赖。
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虽然我们目前的规模也已经逐渐扩大，但主要还是从事一些散活。而且多年来，我们始终把安全作为最重要的经营原则，没有一次过载和危险操作，这样心理才会踏实。今年青岛的绿化工程和城镇建设工程比较可观，因此在5月份，我们又新添置一台8吨的新车。选择XCT8L4也是关注了今年徐工新上市的G一代。通过各方了解，毅然决定选择这款全新的产品。
崂山脚下、黄海之滨，G一代助力青岛“园林生态+”
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目前，这台车已经使用快两个月，整体变现非常满意，和之前的老款8吨相比，各方面都有很明显的提升。李老板继续说道，最满意的是外观和驾驶室的改进，不管是行驶还是吊装施工，舒适性都显著提升，空间增大很多。另外，让李老板最感兴趣的是智能化的应用，可以轻松对每个施工工况进行自动规划，效率显著提升。G一代产品的确在行业中有突出的优势。目前也了解过G一代其他产品，下一步也有购置G一代新车的计划。
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