河南将增一条东西向出海铁路大通道

慧聪工程机械网   2016-08-08 11:07   来源:慧聪工程机械网

8月3日上午,周口市太康县城南黑河岸边,高温酷暑下,三洋铁路许昌东至安徽亳州(省界)段施工现场“战斗”正酣。这里是三洋铁路未来太康车站的站址。

8月3日上午,周口市太康县城南黑河岸边,高温酷暑下,三洋铁路许昌东至安徽亳州(省界)段施工现场“战斗”正酣。这里是三洋铁路未来太康车站的站址。

据介绍,三洋铁路是在《中原经济区规划》基础上建设的一条出海铁路大动脉。它地处河南省中西部、安徽省北部、江苏中部,西起豫西重镇三门峡,与陇海铁路和蒙华铁路贯通,之后向东依次连接焦柳铁路、京广铁路、京九铁路、青阜铁路、京沪铁路、宁启铁路,终端自江苏洋口港出海。

该铁路项目已被河南省确定为“四纵六横”铁路项目之一,并已列入河南省2016年A类重点建设项目。其中,三门峡至禹州段已先后被国家发改委列为蒙华铁路疏运项目、全国八条社会资本投资铁路示范项目和交通基础设施重大工程建设三年行动计划。今年7月13日,国家发改委正式将三洋铁路整体纳入国家《中长期铁路网规划》,标志着该铁路通道项目整体进入国家交通规划大盘子。

在河南省发改委有关文件中了解到,三洋铁路被定位为亚欧大陆桥“一带一路”辅助通道的重要组成部分。

三洋铁路自西向东贯穿许昌市全境,目前三洋铁路许昌市段绝大部分已经竣工通车,实现了与京广铁路连通联运。许昌市交通局的相关负责人介绍说,三洋铁路建成后,许昌将编织出两张“铁路网”。一张是“普铁十字网”,三洋铁路与京广铁路在许昌城南“十字”相交,为许昌构筑了“普铁十字网”;另一张则是京广高铁、郑万高铁和郑合高铁构筑的“川”字形高铁网。两张“铁路网”配合,许昌的交通优势凸显,必能成为带动许昌经济发展的新引擎。

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