2016国际隧道协会大奖入围名单近日公布。铁四院设计的南京地铁3号线新庄站～鸡鸣寺站区间隧道入围“年度杰出工程奖”。
由17位世界顶级行业专家组成的评审团，联合国际知名媒体，对全球隧道与地下工程进行评比与审议，从98项候选工程中选出了33个入围项目，这些入围工程来自25个不同的国家与地区，即将进入第二轮评选，最终将在今年11月角逐年度大奖。
南京地铁3号线2015年4月通车。新庄站～鸡鸣寺站区间位于南京市玄武区，隧道单线长约2700米，区间依次穿过玄武湖、九华山隧道、明城墙以及市政府办公楼，是3号线最长的区间，也是控制性节点。隧道有1公里左右的距离下穿玄武湖，中间风井距离玄武湖边仅30米，基坑深42米，地下7层叠合墙结构，为南京最深的基坑。盾构接收采用垂直冻结端头加固+钢套筒进洞的方案，避免了水中进洞车站设置封堵墙，有效的减小了盾构接收时洞门处的水土流失，大大降低了工程风险。
作为国际隧道工程业界的“奥斯卡”，国际隧道协会工程大奖是一项表彰隧道工程成就的年度大奖，旨在推动隧道与地下空间建设的创新与发展。铁四院设计的广深港高铁福田站也曾于2015年度入围。
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