深圳因开发建设而产生的余泥渣土处理问题由来已久。减排与综合利用是解决深圳建筑废弃物出路的根本途径，深圳市住建局近日透露，明年底前研究制定建筑废弃物分类排放收费标准，推动余泥渣土受纳场实施建筑废弃物分类受纳管理。
今年“两会”期间，深圳市人大代表林崇顺建议，推广建筑废弃物源头分类，高度重视建筑废弃物循环利用，出台相应的扶持和补贴政策，提高建筑废弃物循环利用效率。深圳市住建局介绍，目前，深圳全市已建有华威环保、绿发鹏程等6个建筑废弃物资源化利用项目，年设计处理能力达600万吨。
在源头分类方面，将借鉴香港的经验与做法，在2017年底前研究制定建筑废弃物分类排放收费标准，推动余泥渣土受纳场实施建筑废弃物分类受纳管理，为建筑废弃物资源化处理提供条件。另外，推进建筑废弃物综合利用项目，制定专项用地政策。
据悉，建筑废弃物受纳场管理职能已划入深圳市住建局，该局已启动《深圳市建筑废弃物减排与利用条例》和《深圳市建筑废弃物运输和处置管理办法》的修订，现已形成《深圳市建筑废弃物减排与利用条例》评估报告初稿，拟在2018年以前调整与当前政策环境不相适应的相关条款，逐步理顺和完善相关配套政策，为建筑废弃物管理提供政策法规依据。
深圳市住建局透露，今年将以深圳全市138处在用、已封场的余泥渣土受纳场和其它规模较小的渣土堆填场为重点，全面推进受纳场边坡维护、坝体加固和水土保持等安全隐患专项整治。另外，编制余泥渣土受纳场应急预案，提高受纳场建设运营行业准入门槛和资质条件，将受纳场建设运营项目纳入工程监管体系，加强质量安全监管，并在明年底前开发深圳市属受纳场预警监测系统。
如何进行政策扶持?
深圳将探索研究加大综合利用产业政策扶持力度，争取在2017年底前按照综合利用厂资源化处置建筑废弃物的数量对综合利用企业给予常态化资金补贴，对现场实施建筑废弃物综合利用示范项目以及建筑废弃物资源化利用的创新技术研发给予适当的政策优惠和资金支持。
如何加强余泥渣土运输监管?
深圳市住建局将在2017年底前建设信息化管理平台，把建设工程的工地基本信息、土石方外运量、工期、运输企业及车辆基本情况、运输状态和处置场所等信息纳入监管，加强交警、城管和住建等部门信息互通和联动执法，实现建筑废弃物处置“两点一线”全过程实时监控和电子联单管理。
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