全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

慧聪工程机械网   2016-09-06 08:37   来源:慧聪工程机械网

9月9日,中国卡车公开赛广东站即将激情上演,联合卡车再次“全橙发力”! 全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

9月9日,中国卡车公开赛广东站即将激情上演,联合卡车再次“全橙发力”!

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

卡赛9月9日-11日的分站赛将在位于广东省肇庆市的广东国际赛车场举行。广东国际赛车场功能齐全,是国内车辆试验功能最完善的专业试车场之一,是一个兼具刺激性和安全性的设计独特的赛车场,占地约1.8万㎡(宽60mX长300m),拥有国际标准三级赛道,赛道全长2.82公里,标准宽度为12-15米,发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,拥有5处左弯和8处右弯,最高设计时速约为250kmh。

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

2016中国卡车公开赛之所以选择在这里举办,就是为了凸显卡车比赛震撼、残酷、刺激的特点。本次大赛拥有来自国内外的顶级赛手19名,赛车20辆,此外,4名欧洲卡车大赛的冠军车手将继续挑战国内顶级车手。经历过成都站的历练,联合卡车此次将如何表现?我们将拭目以待!

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

回顾2016中国卡车公开赛成都站,虽是联合卡车是第一次参加卡赛,但它依然不辱使命,在国外顶级赛车的夹击下,联合卡车冲出重围,战胜了众多其他厂商的卡车,成为成都站大赛的焦点。

有如此亮眼的表现,还得归功于亮眼的配置。第一次参赛的联合卡车凭借着过硬的产品品质,联合卡车在赛场上与专业改装车相比丝毫不落下风。驾驶室采用笼式车身结构、车身碰撞后移240mm,车身吸能缓冲、转向管柱溃缩吸能,驾驶室符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及防前端钻进的要求。同时搭载的联合动力量身定制的6K系列发动机,配合法士特12档变速箱及联合车桥,使得赛车整体的传动系统性能优异,充分保证了车辆的强劲动力输出。

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

当车手驾驶赛车在赛道上驰骋,享受观众欢呼喝彩的背后,有很多不为人知的困难。作为一款量产的车型,想要挑战经过专业改装的赛车难度很大。为了保证联合卡车在中国卡车公开赛的首次亮相不留遗憾,联合卡车组成了以总师室、客户服务部及成都当地服务站共计10人的服务保障团队,保证现场车辆时刻处于最佳状态,同时对车手提出的专业改装要求提供技术支撑。联合卡车服务保障团队夜以继日,从赛车清洗、加油、轮胎拆换到赛车激烈碰撞导致的损坏件更换、车辆安全性改装等工作全部按照赛事要求严格完成,为联合卡车在中国卡车公开赛的第一次征途的优秀表现立下了汗马功劳。

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

全“橙”发力,联合“战车”即将出征中国卡车公开赛广东站!

如此有实力和刻苦的车队与赛车以及服务保障团队,相信在即将到来的2016中国卡车公开赛9月9日广东站,一定能够以更加惊艳的表现,让卡友们为之震撼!让我们一起期待,也预祝联合卡车能在广东站超越自我,有更好的表现!届时,比赛将全程直播,请密切关注联合卡车微信公众号动态。

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